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（5,517件）
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スバル乗りの皆大好き、STIのタワーバーです。違いを味わうべく5ヶ月ほど未装着で乗り続けてから、値上げ前にオーダーして取り付けました。インプレッサGUDに乗り始めたころは、あれだけ剛性感やカーブの曲 ...
画像ありませんが、STIのホムペとかでも見れるのご容赦のほど。車を購入した際に主治医から物々交換で入手。比較的手軽に着手できる補強品であるタワーバーの説明なんて今更なのかもしれませんが、剛性を高める ...
アッパーマウントあたりが寂しい。ということで、STIフレキシブルタワーバーを装着しました。SG517AJ102レガシィBR9のA型が登録から１３年超になってきて、解体パーツがふんだんに出ています。タ ...
納車時装着済パーツSTIの補強パーツがセットになったパッケージキットです。STI フレキシブルタワーバーSTI フレキシブルドロースティフナー フロントSTI フレキシブルドロースティフナー リア上 ...
マウントの部分が渋い金色の物 以前、中古で見つけたものは前期型かな？ 後期型と取付の角度が微妙に違い、こちらの方がジャストフィットでした。 選び間違えましたね
ルーフエンドサポートと同じタイミングでひさみきさんより譲って頂きました。これまでSTIのフレキシブルタワーバーを取り付けていたので、街中を走る分には大きな変化を感じることはできませんでしたが、見た目 ...
定番のフレキシブルタワーバー。夏の長距離ツーリングに備え、まずは単体で装着。ステアリングをクイッと切った時の反応がよくなったのとコーナーリング時の剛性感が増した。また、直進時のゴツゴツ感は変化なかっ ...
約11万2000kmにしての取付け笑BRの時にフレキシブルタワーバー付けてましたが、今いち効果が分からなかったためBSになってからはスルーしていましたが、あらためていろんな方のレビューを拝見すると結 ...
久々の大物パーツ取り付けです。6ヶ月点検に合わせて、宮城スバルのパーツフェアを利用して前後のドロースティフナーを装着してきました。妻に秘密改造計画なので、足がつかないように現金払い、前後で7万円でお ...
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[スバル BRZ]P’s GARAGEでの洗車技 ...
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まだまだ続く玉ねぎ地獄。汗
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