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ST410404S000クスコ製のピッチングストッパーにしようかと思ったんですが振動がダイレクトに伝わりそうな気がしてSTI製にしました。純正より強化されているのでしっかり感あります。アクセル踏んだ ...
ST410404000強化ピッチングストッパーです。クラッチフルード交換の際、せっかくなんで同時交換しました。純正は指で押すとムニムニしますが、強化品は指ではほぼ動きませんでした。走った感想はなんと ...
トラクション向上を狙って導入です。未使用品っぽい中古を安価で購入wGDB用との事でしたが、このパーツ自体は20年くらい同じ形状なんで、問題なく付きますww装着後は、狙い通り出足が良くなりましたw15 ...
純正インタークーラー加工でインタークーラー取り外しに伴い、工賃無料とのことでリフレッシュも兼ねてSTI強化品へ交換✌️インタークーラーなんて外さないから清掃なんて出来ずに砂埃が、、、効果の程は不明 ...
レビューについてですがSTI強化エンジンマウントのほうに書きます。関連記事のパーツレビューを参照して下さい。
MTマウントの交換後に取替えていたのですがレビューを忘れていた為、いまさらのレビューとなります。クラッチの繋がりが良くなりました。特に1速と2速はギア比が離れているので体感できるほどに良く分かります ...
STIのピッチングストッパーです。インクラ外して付けるだけなので作業自体は簡単です。コトスポーツの純正強化ブローオフと同時取り付け。作業時間は一時間程度です。ブローオフのガスケット剥がしに一番時間を ...
品番 ST410404S000定番消耗品、安くてビシッとする
純正が劣化していたのでSTIの強化に交換しました。振動が増えた感じがあるのと発進時がかなり改善されたように思います。
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