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4.50
(272件)
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これも今回つけてよかったモノの中でも1,2を争うものになります。ダストはまだわかりませんが、明らかにカックンブレーキは低減します。というか、そこに意識があまりいかなくなります。その代わり、制動力は純 ...
初期タッチが優しいパッドです。又ダストの量も少なく、ホイールに付着しても水洗いで落ちやすい。
アルBDおーなー様のパーツレビューを参考に交換しました。330iもDIXCEL Mタイプに交換しているのでフィーリングは問題無しです。ダスト地獄から解放されるのが嬉しいです^ ^池田市のアルツ・モト ...
スタディSR4。まずはパットから。ついでにワコーズPAC-Lも一緒に施工。
純正ブレーキパッドのダストがとんでもないので、割と定番のStudie SR4に交換しました。フロントは760iと共通、リアはMの片押しのタイプと共通とのことです。因みに品番は、フロントBF2392リ ...
7月に注文していたDIXCEL SR ブレーキパッドが8ヶ月待って本日やっと取付け完了しました。7,794kmで交換フロント 走ってブレーキ踏んだ感じはあんまり変わらない感じはしました。一度、ホイル ...
フロントとリア交換しました。配達行くだけの車なので、これで十分でございます。
Dixcel x Studie のSR4パッドです。低ダストタイプで純正より変更しました。ブレーキタッチも非常に良く効きも十分、鳴きも全くないのでかなり良いです。もちろん純正より圧倒的にブレーキダス ...
【再レビュー】(2023/12/05)交換後、500Kmほど走行しました。ブレーキのフィーリングはかなり???です。何というか、「うにゅ~」というフィーリングで従来(純正)と比較して同じ踏力だと停止 ...
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