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吸排気系の効率を進めるにつれてブーストは170kPaを超え、度々センサ類に引っ掛かりE/Gはセーフモードに…前機abarth500よりもセンサが増えたのか、安全マージンをみてシビアになったのか、折角 ...
中古で購入。ブーストの立ち上がりが早くなりました。オーバーシュートして0.9から0.8に調整。
4.39
(578 件)
その51。諸先輩方の好評に影響され装着🔧ブースト圧調整ができます💨エンジンルームが狭くオイルキャッチタンクも先に取り付けたので尚更💦セカンドオピニオンで追加ステーを加工してもらいオイルキャッチ ...
ブースト圧が少しアップできる立ち上がりも良くなる
皆さんのレビューを見て購入。スムーズで鋭い加速を実現!全域でパワー・トルクアップ!ターボチャージャーの耐久性アップ!ブースト圧調整機能付き!(約0.1~0.2キロアップ可能)これから調整します!
よく仕組みはわかりませんが高回転域で3.2馬力アップ、トルク0.6キロアップ、加速時は約4馬力アップする品物です。
吸気系パーツの取付・交換をまとめて行いました。項目とその順番は以下の通り。1.サブコン(RACE CHIP GTS)2.強化ディバーターバルブ(FORGE循環タイプ)3.オイルキャッチタンク(SAR ...
4.36
(146 件)
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