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【再レビュー】(2024/06/09)1年半使ってのレビューです。VABの悩みどころである「普通に使っていても冷却水の減少する」が、オイルクーラー導入後は全く無くなリました。オイルが冷却される事で冷 ...
ターボ化と同時に装着しました。
今後やりたいカスタムには必須との事なので先行で取り付けたパーツ。街乗りでは不要と思いますので適当な板で蓋をしたいと思います。油温油圧のセンサー取り付けの為センサーアダプターも購入しました。
コアをラジエター裏に設置するタイプは冷え具合に関する情報がゼロに等しい&前置きタイプの中では一番安くて一番冷えそうだったのが決め手で選びました。なおコア本体はブルーの塗装で目立つのがイヤ&塗装そのも ...
MR車+過給機+オイル少量のスペックでは油温が非常に厳しい環境下にあるため予防的に購入しました。水冷式or空冷式で悩みましたが、先ずは安価な空冷式を購入して様子を見てみる事に。●夏の外気温35℃を超 ...
【再レビュー】(2023/11/25)本庄サーキットでスポーツ走行をして効果を確認しました。走行中の油温は110℃、水温95℃で終始安定しており、クールダウン時の反応も良く、すぐに油温が冷却できます ...
【再レビュー】(2023/11/04)袖ケ浦フォレストレースウェイ走ってきたので再レビューです。効果はかなりありました。装着前はどんなにクーリングしても油温も水温もほとんど下がりませんでしたが、袖ケ ...
付いてないより付いていた方が良いとの事で♪ψ(`∇´)ψ
知り合いから譲って頂いたもの。油温が高速でも80℃前後で安定していて、安心感がある。サーモスタットがついていてオーバークールにならないのも尚の事良い。オイル量も増えて安心。飛び石等での傷付き防止に網 ...
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