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みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
4.59
（158件）
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冷え過ぎるぐらい冷えます。冬場は80℃いかない。
【再レビュー】(2024/01/07)外気温6℃のサーキット走行でしたが、油温90℃弱で安定してました。
まだ取り付けていませんが、必要な物がモノが全て付属され、ホースも切ったり加工不要。コスパはいいと思います！
時期外れですが、走行会等長く走れるよう導入しました。明らかに油温が安定しました。サーモスタットが付いてるからか、暖気時間も今までとあまり変わりません。フェンダーから覗かないと見えないのでドレスアップ ...
【再レビュー】(2023/10/29)写真は10月24日、25日にTC２０００を走行した時のピーク値1周のアタックごとに1周のクーリングを入れていたが、オイルクーラーの効果からか油温は問題ない。これ ...
TRUST GReddy スタンダードオイルクーラーキット 12段 JW5用 S660 サーキットスペック 12054612 サーモスタット内蔵(作動温度75℃～82℃±2℃) ナイロンメ ...
真夏に登りの多い高速を比較的早めで巡航していると100℃越えるくらい結構油温があがってしまっていたのでオイルクーラーをつけてみました。スタンダードタイプを購入しましたが、ラジエターの前に置くと水温も ...
走行会に向けて装着全然油温が上がらない！！今までは走り続けると110℃位まですぐ上がっていた冷えるのも遅かったが、ドリフト走行を続けても油温が上がりにくく、クーリングをすればすぐに下がっていく！導風 ...
仕様は2段レーシングラジエター装備車。外気温32度から36度装着前、ワインディング走行時、水温100度油温110度高速道路100km巡行水温95度油温100度オイルクーラー装着後、ワインディング走行 ...
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