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頭のフィット感が良く、装着感も良好。しっかりした作りの外観や視界が広さ、 軽さや剛性があるシェル、軽くて剛性があるシェル、可動部のウォリティが高い。
車重が軽く取り回ししやすい。小回りがきく。シート下のトランクスペースが広い。 高速域での伸びがもう少し欲しい。時計が欲しい。 街乗りには最適解なスクーター! 60km/hまではパワフル。それ以上は伸 ...
ヘルメットの被り心地がいい!
アドレス125に合わせて購入したものです。当初は「CTーZ GLASS BLACK」か「VZ-RAM GLASS BLACK」にする予定でしたが、いずれも現品がなく取り寄せになってしまい、納期もかか ...
CT-ZよりもシンプルなSZ-Gへ。サイズはLをセレクト。パットが新品でアタリが出てないので思いの外フィッティングはしっかりとしてます。冬に向けてフルフェイスタイプも欲しかったのもありますがジェット ...
ヘルメット、ヤマハのYFC-1は少しきつめらしく、アライのXLサイズでちょうどの俺では合わないかもしれない。思えばショウエイもXLできつかった。フルフェイスじゃなくても良いかということで、スネル規格 ...
みなさん、猛暑の中、いかがお過ごしですか?私は還暦直前になったタイミングでいささか体調を崩して、病院通いをしてました。ようやく回復してきましたが、無理は出来ない年齢になってきた事を実感しています。週 ...
新調したアライのSZ-Gにエア導入のダクトを取り付け。ビフォー てっぺんの水抜き穴へこれを付けます。ICダクト5 (800円)取り付けには、棒で内側からキャップを押し出すのだけど、SZ-Gは内装外せ ...
6年使ったカブトの内装がヘタったのか頭が大きくなったのか、20分くらいで頭痛で走ってられなくなってしまったので、ヘルメット新調しました。今回はアライのSZ-G。色は毎度のフラットブラック。エッジ効い ...
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次期型スカイラインはセダンのようです!
のうえさん
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