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近年のMTや多段AT/DAT車に多く搭載されているオートブリッピング機能ですがマニュアルモード付きCVTとは云えオートブリッピング機能は非搭載のヤリスクロス。CVT車でもダウンシフトした際一時的に動 ...
整備手帳ではありませんが・・・東京オートサロン2025に合わせて、「 GR86 ソフトウェアアップグレード 」のアナウンスがありましたね。 MT車はスロットルレスポンスの向上とブリッピング時の回転数 ...
5AGSが秀逸！ まず、何故5AGSが不評なのかと言うと、トルコンATのつもりで乗るからである。そもそもユーザーの認識が間違っていたから不評を買ってしまった不憫なシステムなのだ。オート ギア の名の ...
息子が自動車運転免許を取得して早2年。MTの操作も安定していました。・・・ちょっとシフトチェンジが速い気がするけど。もうちょっとコックンという感じの方が良い感じがするけど。まあ、ブリッピングもかまし ...
私の愛車のアクセラスポーツ（2017年式BM後期型2.2XD 6AT）アクセルを踏み込んでから実際に加速が始まるまでのタイムラグがずっと気になっておりました。ヒザをぐっとかがめて（一瞬の間、タメがあ ...
Made in シクエル。Growオリジナルセッティングのスロットルコントローラーです。スポーツモード、オートモード、エコモードを含めた14モードが選択出来ます。MT車にはスポーツモードがお勧めで、 ...
社会人になり、初めての新車。元々AT限定で取っていたのに、せっかく限定解除したしMTで買ったのはいいが、ヒル&トゥーが理解不能。諦めてこちらを入れることにしました笑。初期設定のままですが、何 ...
6速MTのシフトフィールはスコスコ入って気持ちいいです。15MBは所謂すっぴんグレードですが、内装は上品な感じで個人的には満足。ステアリングの操舵性も良く、NAエンジンならではの吹け上がり方も良き。 ...
【メーカーHPより】本製品は86とBRZのエンジンパワーを最大に発揮させるため、スロットルを直接制御することで、アクセル全域のレスポンスをクイックにアップさせ、アクセル開度に対しリニアな反応で、より ...
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おくジュ３Ｒ*
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