audi純正(アウディ) マグネティックライドに関する情報まとめ

  • Audi純正(アウディ) マグネティックライド

    パーツレビュー

    Audi純正(アウディ) マグネティックライド

    マグネティックライドは結構気に入ってますが、50,000キロ超えてヘタリ?ダンパの減衰が弱くなって、1番硬めのダイナミックでもコーナーでロール強く感じます。先日の群馬峠道ツーリングで気付きました😅 ...

  • Audi純正(アウディ) マグネティックライド

    パーツレビュー

    Audi純正(アウディ) マグネティックライド

    マグネティックライド・・・磁性流体で作動するアダプティブシステムにより、走行状況とドライバーのドライビングスタイルに応じてロールの抑制を行い、乗り心地とダイナミックな走りを同時に実現する。 wiki ...

  • Audi純正(アウディ) マグネティックライド

    パーツレビュー

    Audi純正(アウディ) マグネティックライド

    足回りのオプションとしてはかなりお買い得な一品。車高は変えれません。車内のMMIでダンパーの減衰力が変えられます。シーンに応じて乗り味が変えられるのでノーマルよりも乗り心地がいいです。

  • Audi純正(アウディ) 5パラレルスポークデザインポリッシュトアルミホイール

    パーツレビュー

    Audi純正(アウディ) 5パラレルスポークデザインポリッシュトアルミホイール

    サンルーフの次に欲しかったオプションは、5パラレルスポークスターデザインのアルミホイールでしたが、サンルーフ優先で在庫を探していただいたので諦めました。デザインは圧倒的にオプションの方が好みです。た ...

  • パーツレビュー

    Audi純正(アウディ) マグネティックライド

    1.8 S-line plus Limitedに標準装備のマグネティックライドです。7年落ちの中古車のため、どの程度の効果があるのか納車まで興味津々でした。納車後、早速夜に近くの峠道へGO。まずはO ...

  • アウディ TTS ABA-FVCJXF

    愛車紹介

    アウディ TTS ABA-FVCJXF

    Audi TTS Coupé (MY16)Sepang Blue PEFF(B5)→quattro(8J)→S(8S)と順当にアップグレードしてきました。ついにあこがれのSです。残念なこと ...

  • 愛車と出会って、1年3ケ月の弄りを振り返る…②

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    愛車と出会って、1年3ケ月の弄りを振り返る…②

    2016年<エンジン周り・給排気> APR / Audi Performance Racing ECU & TCU UPGRADE APR / Audi Performance Racing ...

  • 愛車と出会って、1年3ケ月の弄りを振り返る…①

    ブログ

    愛車と出会って、1年3ケ月の弄りを振り返る…①

    今年だけでなく、納車されてからのだいたいの弄りを振り返りました。先ず2015年<エンジン周り・給排気> MTM m-cantronic  結局自分のS3では使い物にならず34諭吉を無駄にした、ダメダ ...

  • Audi純正(アウディ) アウディマグネティックライド

    パーツレビュー

    Audi純正(アウディ) アウディマグネティックライド

    通常、可変ダンパーはフルードの通過する穴の大きさを、モーター等で機械的に変化させることによって実現しているそうですが、このマグネティックライドにおいては、磁性体を混入させたフルードに磁界をかけると粘 ...

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