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初導入のキャパシタレグザットにしたのは、安定化電源もレグザットだし、キャパシタの割に小さかったから(笑)アンプ用に！
Audio-Technicaパワーアシストボックスでは、定番のヒューズ交換です。 車から降ろして作業します。この時に、忘れずバッテリーのマイナス外します 先ずは、バラします。両サイドのネジ8個で簡単 ...
ZRVに載せ替え。レグザットのキャパシターでアンプに接続しました。でこれを付けると音のノイズが減って高音がクリアになり、低音は響く様になる。見えない所に付けたので写真はありません。暫くは慣らしが必要 ...
このクルマもオーナー様と当店で時間をかけて作り上げてきた一台で、実はちょうど2年前の2018年3月、当コーナーにご登場いただいたことがあります。その際のメニューは、スバルオプションのDIATONE ...
諸事情のため、車を手放しました。カスタムのテーマはシンプルイズベストです！ポン付けでどこまで出来るか、出来るだけ加工しないものとしたカスタムを目指しています。🤓内装は、自分で出来る限りはDIYでや ...
【総評】遂に手を出してしまいました！wキャパシター？オーディオテクニカのパワーアシストボックスです。気持ち力強く鳴る様になった気がします^^;;;許容電流が60Aとのことで、OUTPUT側にヒューズ ...
というわけで、いってきました御茶ノ水。カーオーディオ業界の高級ブランド、レグザット新作発表会です。テクニカホールにて開催されましたオーディオテクニカ自信の一品です。新作発表はこれだけ。新作カタログも ...
先月取り付けて、そろそろ性能が感じやすくなる頃かなと思って、2つの製品をまとめてレビューします！と言っても電源パーツの強化なんで、実は音出しですぐ実感してました(爆)まずはRS AUDIOのレギュレ ...
なかなかAudio-technicaのホームページが更新されず、情報がじらされてましたがカタログ入手しました。と、同時にレグザット商品のみ厳選した単品カタログも配布開始。うちの車のも全部掲載されてま ...
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横浜での送別会のその後 ～日産ギャラリー～
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