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アルミトップが来るまでの繋ぎで取り付けました。荷物が入った状態で無段階の拡張は便利だと思います。しかしながら、中のいびつな形、間口の狭さは良くない。
バイク納車されて約一年、パニアケースの不具合でメーカーからの出荷停止、作り直しを経てようやく納品され装着しました。見た目より重量が少しありますね。
空油冷ボクサーエンジンから空水冷ボクサーエンジンへ戻ってきましたｗ 都内の真夏の灼熱地獄でRnineTの空油冷はだいぶ厳しかったなーというのが一番の理由かしら。。R1250Rはいわゆる不人気車にあた ...
BMW F850GSなどのGSシリーズの純正トップケース用として売られているものです。見た感じ、平らな面があるトップケースならGIVIだろうとSHADだろうと着きそうな気配がしたので、一応寸法だけ確 ...
日本仕様のタンデムバーはトップケースホルダーが一体なのですが、使わない私には邪魔でしかない。なので本国仕様のタンデムバーをネットで探して購入しました。トップケースホルダー一体のバーはスチール製ですが ...
BMW motorrad純正アルミトップケース、パニアケース です。プラ製バリオケースより容量も増えて積載性アップです。積載性、堅牢性はメリットですが、デメリットは高価なこと。堅牢性とのトレードオフ ...
トップケース GS用を 取り付けました。容量可変タイプなので ヘルメットも入れることができます土台の加工が 必要ですが 納車前に ディーラーにて 加工していただいたので 綺麗な仕上がりです
収納ゼロのスクランブラーに大変便利な46Lトップケース。アルミケースは堅牢で使いやすいです。鍵もバイクのメインキーよりもしっかりしたもの。ベースのキャリアはヘプコ＆ベッカーのトップケースホルダーを使 ...
かっこ良くないなぁと思いトップケースは使用していなかったのですが、周りに勧められて使ってみたらやっぱり便利でした。ボディー同色のインペリアルブルーメタリックに塗装済みです。
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