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手持ちのbrembo製AMG6podキャリパーで採寸が終わる頃に、RX500h用のブレーキパーツが取れることが解っていつものブレーキ屋さんに丁寧に謝って人柱になるべく、純正パーツ流用にチャレンジする ...
気が付けばもう来週はお盆なんですよね～ただその前に今年は３年ぶりの夏のアレありますけどね・・・((+_+))と言う事なんですが、土曜日もガレージ前で日課のワークアウトからスタートします。気温も高い状 ...
キャリパーが小さくてカッコ悪いので、ビッグキャリパーとローターに換装しようと調べ始めました。とりあえず定番のG63用ブレンボキャリパーとローターの移植です。ショップに連絡したりしてみましたが、大体何 ...
今日、やっと車が帰ってきます。こんな手間取る予定じゃなかったんだけどなぁ。3月末の納車が6月になって納車日に即行でいつもお世話になってるお店に預けてほぼほぼ1ヶ月かかっちゃいました。フロントは、以 ...
A4についてたAMG 6Podキャリパー移植しました。
A45Sに標準装備の６PODキャリパーは１９インチのホイールギリギリの巨大なサイズです。ブレーキフィールは初期はそれ程強くないですが、踏むほどに奥でのブレーキコントロールがし易く、流石はブレンボ製モ ...
年度替わりからはや2週間程度経過しましたが、昨年までの報告に新年度の対応と・・・新たな役職ではこの事務処理業務が大変です。(+o+)毎日毎日設定されている報告期日に向けて、似たような報告関係データの ...
Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？回答： 知っている。Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…回答： 制動力とダ ...
MPVは重いですねぇ。乗れば乗るほど制動力への不満が募ります。名古屋帰省の時もそうでしたが、急制動に対してプアさが露呈します。ローター径は320mmもあるのに、何故あんなにスポンジーなのか。ペダルフ ...
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ふじっこパパ
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