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前回交換したS20EVOから約10000kmで交換。リアはスリップサイン所じゃなくなっとります。 フロントはスリップサインギリギリ。 新しいTS100H、トレッドパターンはS20EVOと同じ。 溝が ...
純正タイヤからの交換です。はじめてのばとらっくす、正直バトラックスには縁が無いと思ってました。ナップスで1セット格安で展示されてたので、思わず購入。純正と比べてバンク時の不安感が少ないです。不安にな ...
履くだけで、いつものコーナーの景色が一変するS20EVOの性能を大幅に改善し、ライディングテクニックとマシン性能を余すところなく路面に伝え、切れ味鋭いコーナリングを体感できる先鋭スポーツラジアルタイ ...
みんとものJuda'sさんと、バイク屋さんに選んで頂きました。ラジアルです。これは安心して運転できます。タイヤの接地面の中心が減りにくいタイヤです。ワゴンRに履いているポテンザの倍以上の値段 ...
ノーマルのＲＸ－０１からバトラックスのＳ２０ＥＶＯに変更しました。ＲＸ－０１は3000ｋｍ走行して8分山ですがやはり、ラジアルタイヤにしたくて前後共Ｓ２０ＥＶＯに変更しました。 箱根にタイヤの皮むき ...
今まで付けていたタイヤが２年以上経過したので、思い切って入れ替え、バイアスタイヤからラジアルタイヤへブリヂストン バトラックス S20EVO 110/70R17 140/70R17 前後ネットの中の ...
どうも皆さんこんばんは最高気温がマイナスなんですが普通ですねすみません嘘吐きましたクッソ寒！！2月に入ってそろそろ本気でバイクのタイヤを買おうと悩んでました…あまり嬉しくないですがタイヤ交換は自分で ...
【総評】純正IRCを7363キロでリアにスリップサインが出たので、前後を交換。IRCはもっと寿命があるんだろうけど、バーンナウトのし過ぎで使い物にならなくなりました。フロントはヤフオクで、リアは新品 ...
【総評】今回もサイズはフロントが110/70、リヤが150/60です！走るタイヤだからか、BT92の150/60ほど扁平ではありません。現に簡単にタイヤの端まで行くことがなくなりました。【満足してい ...
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青山ピットインからのカスタム車輌撮影以来の連絡． ...
やっぴー７
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