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CD125KはK3まで、CB125KはK5まで用CD125K5は一部使えないガスケット有りといっても足りないのはジェネレーターカバーとポイント周りとCBだとタコメーターワイヤーカバーくらい
CD125K5不動車を導入 1975年製 2024/9/29火入れ確認済 2024/10/26
以前乗っていたスーパーカブやCBX650カスタムでG1を使っていました。新しいG1は粘度が5W-30に変更されました。CD125Kで初めて使用しましたが約700kmの間問題なく使えました。700km ...
ベンリイの諸元を確認して、各ギヤでエンジン回転数を計算してみた。CD125K燃料タンク容量 10L(リザーブ3L)乾燥重量 114 kgボア・ストローク 44×41最大出力 12.5 PS ...
レギュレータつけて配線も決まったのでサイドカバーを取付。 C92のカバーを工夫してつけようかと思ってたけどCD125K純正に。割れた部分をFRPで補強して。 左右で型違い。ハハ。
ハイゼットカーゴで、引き取りラダーレール無しで独りで積み込むのはかなりえらい・・・今ある単車の中でもっとも動く可能性が高いかもGB250もガソリンダダ漏れだしリトルカブはバッテリー上がってるしCD1 ...
先週土曜日、埼玉の本庄の娘夫婦に会う約束があり、その足でYouTubeで見て行きたくなった高崎のラーメン屋に行く予定を立てました。更にXでホンダコレクションホールで27日に貴重なNR750やF1のエ ...
ベンリイのハンドル交換。少し曲がっていて気になるので。しかし、こいつはハンドルの中に配線やらワイヤーやら通してあって大変。しかも、右はスロットルを開けるとハンドルに切った長い四角穴に四角い棒を引っ張 ...
新しいネタ、きました。当時モノタイヤ。日東タイヤやはりマフラーは穴あき。シートなし。タンクサビサビコレ仕入れました。CD125Kぼちぼちやります。
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青山ピットインからのカスタム車輌撮影依頼の連絡. ...
やっぴー7
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