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フロントキャリパー、ローター、ブレーキホースオレスターさん→私→オッサンneo大臣へと受け継がれた一品リアブレーキローター、ブレーキホースも受け継がれた有効利用いいんじゃないかな
純正が悪いわけじゃないけど、ホイールがスポークでブレーキキャリパーが丸見えが気になり、思い切ってビッグキャリパーにしました👍最初はENDLESSにするつもりでしたが、純正車高に純正ホイールは入らず ...
購入した中古車に付いていたブレーキシステム鍛造8ピストンモノブロックキャリパーのようですね。ローターは330㎜なので、18インチタイヤにインチダウンしててもまだ余裕があります。購入した時から付いてい ...
リアブレーキへD2投入しました4POT 350mm EPB対応リアキャリパーをずっと探していて、ようやくこれに辿り着きました
D2のフロントブレーキへ交換6POT 356mmまだ熱入れと当たり付け中でなのでコントロール性は不明です見た目は気に入っています
330φローターモノブロック8potキャリパーに変更。カッケェ~~~~(完)
EPB対応鍛造2ピースのリアブレーキキットです。一見6POTに見えますが、真ん中はEPB用のピストンなので4POTです。ローター径はフロントと同じく356mmで、純正の345mmより11mm拡大され ...
スポーツホロータイプの鍛造モノブロックキャリパーです。ローター径は356mmで純正の348mmより8mm拡大されます。ローターの仕様はドリルド&リジット、おそらく一番軽い組み合わせかなと。キャリパー ...
S660にRE-71RSは楽しいだろうなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ S660のカスタムをコクピット前橋のレポートでご紹介します。こだわ ...
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