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色々なメーカーの物を見ましたが何処の物も 変わらないであろうとネットで比較的安価な物にしました。純正品がプラなので 絶対変えた方が良いと思われる結論何処のメーカーも大差なし。
猛暑日の炎天下でやる作業じゃありませんが…・APRフルキャッチカンシステム・APRウォッシャーリザーバー・APRターボマフラーデリート・APRターボアウトレットホース・APRターボインレットパイプ・ ...
中古で安く出てたので替えました。前も社外品でしたので、体感はありませんがロゴが良いよね♪というところです。赤から黒に変更ですHigh Flow Charge Pipe Coupler Kit - I ...
カーボンインテークパイプは、パイプの内面が滑らかでスムーズに空気が流れるようになり、エンジンルームの見た目がグレードアップします。無意味にボンネット開けたくなります。
新旧のターボマフラーデリート。 新旧のターボインレットパイプ。 新旧のインテークパイプ。 TCRオーナーの方に譲って頂いた3点セット。有難う御座いました。交換方法は他の方々がたくさん紹介しているので ...
前回エママスセンサー交換して改善はしたものの安定しないアイドリング。アメリカのECS Tuning からの荷物がなんと4日で届いたので早速取り掛かります。 今回の作業内容はこちら。・エアインテークパ ...
ECS TUNINGのインテークパイプに交換しました。かなりしっかりしたシリコンゴム製で、硬くて取り付けがかなり大変でしたが、奇跡的にピッタリはまり固定できました。 純正のインテークパイプは、スーパ ...
Racing Lineのターボマフラーデリートを加工して装着したものの、何だか気になる。結局ECS Tuning製を購入して入れ替えました。感覚的には、ほぼ変化なし（笑）最初のターボマフラーデリート ...
ノーマルインテークパイプからの交換以前はecs tuningの物を付けていたのですがAPRのOpen Carbon Fiber Intakeを取り付ける際にうまくパイプがはまらなく強引に付けるとカー ...
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