fa20 エンジンに関する情報まとめ

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    レガシィへ乗り換え

    いつかはクラウン、ならぬいつかはレガシィそんな事をずっと考えていました1年前から入退院を繰り返していたフォレスター一応オイルコントロールバルブの交換によって今年の2月だったかでひと段落となっていたわ ...

  • 太郎には…わかりませぬ! (>__<)

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    太郎には…わかりませぬ! (>__<)

    みなさん こんにちは♪ (^_-)-☆少しガソリンが下がって、喜んでいる太郎です☺☺☺しかし、5円下がっても…。もっと暫定税率の制度を、根本的にやめていただきたい!!なぜ、ガソリン車ばかりいじめるの ...

  • スバル BRZ

    愛車紹介

    スバル BRZ

    前期型アプライドBFA20エンジンの明日はどっちだ

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    エンジンオイルについて調べてみた

    あるyoutubeのコメントにエンジンオイルに関する解説があったんでAIに更に解説してもらったBRGレガシィのFA20DITエンジンで液体シール部のオイル漏れ修理と車検にPW修理で80万とか見積もり ...

  • やってみましょうか?(爆) ☆なんちゃって第1回 ”太郎”の愛機 勝手にコンテスト☆ ~どなたの投票がなくても行います! (^_-)-☆~

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    やってみましょうか?(爆) ☆なんちゃって第1回 ”太郎”の愛機 勝手にコンテスト☆ ~どなたの投票がなくても行います! (^_-)-☆~

    みなさま、1週間お疲れさまでした。 m(_ _"m)大阪は、今週、もう梅雨がやってきたかの如く蒸し暑い日が続いています。 (>_①三菱 ランサーエボリューションⅢ4310× ...

  • エンジンアイドリング不調に効くのは

    整備手帳

    エンジンアイドリング不調に効くのは

    アイドリングが上手くいかないと、エアフロセンサー、イグニッションコイル、プラグ、ブースト圧センサーなどを点検しろとなります。しかしFA20 DITのエンジンは元々制御が不安定。ECUのファーム書き替 ...

  • オイルクーラーの性能と圧損(下調べ)

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    オイルクーラーの性能と圧損(下調べ)

    オイルクーラー選びのためにコアの特性を下調べしてみました。■いきなりまとめ横に長いほど性能が上がる。長さ違いで圧損の差は殆どない。同じ冷却能力なら段数が多いほど圧損は下がるがコストは上がる。電気回路 ...

  • VNH,VMGマフラー出口比較

    整備手帳

    VNH,VMGマフラー出口比較

    VNHに乗り換えて1年ちょいですが、洗車の度に思うのがマフラー出口(テールパイプ内)の綺麗さですね。煤が付かない=それだけうまく燃焼できてるんだろうと思います。 こちらは前車VMG。ちょっと見にくい ...

  • リアルスピードエンジニアリング エキゾーストマニホールドキット WRX S4/レヴォーグ FA20DIT/FB16DIT 不等長

    パーツレビュー

    リアルスピードエンジニアリング エキゾーストマニホールドキット WRX S4/レヴォーグ FA20DIT/FB16DIT 不等長

    重低音響くあの頃のボクサーサウンドを手に入れました!整備工場に引き取りに行ったらエンジンがかかっていて、あまりに静かだったので焦りましたが、スマホを置いて空ぶかしを録音したらドコドコ言ってたのでホッ ...

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