fe.takeo トルクレンチに関する情報まとめ

  • FE.TAKEO トルクレンチ

    パーツレビュー

    FE.TAKEO トルクレンチ

    トルクレンチを新調しました今まで使ってたのが壊れた訳ではないけど最大締め付けトルクが130NmまででしたアルテオンもF30も締め付けトルクは140Nmこのレンチは最大220Nmそろそろアルテオンのタ ...

  • スタッドレス交換 (1)

    整備手帳

    スタッドレス交換 (1)

    今までの2tフロアジャッキが最高330mmで、フロントタイヤが上がりきらなかったので410mmに買い替え。別売りのアダプターも一緒に購入。アダプターは買って良かったと思いました。 今までの欧州車、ア ...

  • Fe.Takeo トルクレンチ プレセット型 差込角12.7mm (1/2インチ) 25-220N・m

    パーツレビュー

    Fe.Takeo トルクレンチ プレセット型 差込角12.7mm (1/2インチ) 25-220N・m

    トルクレンチは持っています。加齢により老眼が・・・目盛りが見にくくなったので黒でエクステンションバーもソケットの駒も付属していないので、初めての1本にはお薦めしません。

  • FE.TAKEO トルクレンチ1/2

    パーツレビュー

    FE.TAKEO トルクレンチ1/2

    トルクレンチ25-220Nオイルエレメントとドレンボルト、タイヤホイール・ボルトのトルクが、この1本で賄える。校正証書付きだが、もろ中華製。ちゃんと使えたので〇です。

  • Fe.Takeo トルクレンチ

    パーツレビュー

    Fe.Takeo トルクレンチ

    昭和人間は感覚トルクレンチ😞令和は、ちゃんと測定値で締めないと、割れるし、ネジ山ぶっ飛びます。感覚レンチ卒業です。むかしむかしは、足で締めてましたよね。

  • Fe.Takeo トルクレンチ9.5mm(3/8インチ) 5-25N・m

    パーツレビュー

    Fe.Takeo トルクレンチ9.5mm(3/8インチ) 5-25N・m

    プラグ交換など、微妙なトルク管理が必要な時に便利なので購入しました^_^今回はプレちゃんのプラグ交換に使う予定です。ブランド品の様に精度の高いトルク管理を求めなければコストパフォーマンスの良い製品だ ...

  • 買ったトルクレンチに細工をしました

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    買ったトルクレンチに細工をしました

    NSRのマスターシリンダが届きましたが色々忙しくて整備出来ませんでしたその代わり先日購入したトルクレンチに細工をしました。三千円代の安物ですが作りはナカナカ良い。真真っ黒なボディも珍しくカッコイイよ ...

  • Fe.Takeo トルクレンチ  差込角9.5mm(3/8インチ) 5-25N・m

    パーツレビュー

    Fe.Takeo トルクレンチ 差込角9.5mm(3/8インチ) 5-25N・m

    2023年 夏頃 購入プラグ交換の際に同時に購入しました。いつもは手ルクレンチでプラグ交換・規定の何回転と言う方法で交換していましたが、今回からトルクレンチで管理しました。

  • Fe.Takeo トルクレンチ

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    Fe.Takeo トルクレンチ

    足回り作業用に購入プレセット型トルクレンチ25-220N•m

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