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[※ご注意] FMF Racing社製 PowerCoreおよびQ4は競技用です。また、2010年4月1日以降に生産されたWR250R/X(平成22年騒音規制対象車)に装着しての公道走行はできません ...
３４年前のXLR250Rなのにスリップオンマフラー Q4/HEXは、新品在庫のラス1有りました。サイレントボム３も同時に購入POWER BOMBは、XR250 MD30用を落札！こちらは、メーカーオ ...
メーカー説明FMFパワーボムは排気のチャンバー効果を活用し、約10％のパワーアップを発揮するFMFのエキゾーストシステムです。エキゾーストパイプ部に設けられたチャンバーコア(国際パテント取得)は4サ ...
旧パワーコアから変更このご時世なのでUSA工場が稼働していないので手に入り難くなってます。造りは旧バージョンの方が良いです。音は爆音です。自分は慣れましたが…1) 低速域からトップエンドまで幅広いパ ...
YouTube「459MTD」https://www.youtube.com/@rome_mtdDトラから乗り換え・ワンオフオリジナルデカール(GRENZGAENGER ＆ bold.)・KTMライ ...
2020年9月にメガボムMEGABOMBは入手してましたが・・・POWER CORE4が、中々入手出来ずフルエキ化を凍結・・・ようやくPowreCore4が年明け早々にゲット!!某オークションにて程 ...
定番FMFのパワーボム。メガボムが欲しかったのですが、中古で安く買えたのでこちらを選択。明日、山の中で試してきます。現時点ではサイレンサーとの間で排気漏れがあります。エキマニ出口（サイレンサー側）が ...
マフラーと一緒に取付。以前は熱さ対策でバンデージを巻いていましたが、せっかくのチタンなのでバンデージは外しました。汚く焼けてしまっていたためDIYで磨いて現在使用中。エキパイのヒートガードがないとズ ...
低速の踏ん張りを求めて、マフラーではあまり効果がなかったのでエキパイに手を出しました。巷ではFMFのボム系が主流なようですが、値段が高いのとMade In Japan じゃないということでやめました ...
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車好きの私にはドはまりでした！
のうえさん
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警告灯三銃士
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[スバル BRZ]ホイールキ ...
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[ダイハツ タントファンクロ ...
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