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正直言うと、スタビリンクってよくわかっていませんでした。けどCX-3でローダウンするとDYデミオのスタビリンクを流用で同時に取り付けてる方が多くいたのでお勉強。スタビリンクって何?AutoExeのペ ...
念願の車高調導入です 友達のガレージで夜な夜な組んでみました「とりあえずスタビリンク取るか」 これが地獄の始まりでした ネジ山が錆びてナットが外しにくいって事は噂で聞いてました。しかし、あまりにも硬 ...
ODO 130,366km 総支払額 232,230円 定番ですが、フロントロアアームのゴムブーツにひび割れありということで、ロアアームごと交換しました。(高額である理由はコレ。)マツダとしては、ゴ ...
仕入れてから2年半、玄関に放置されすっかり存在を忘れられていた車高調。気が向いたので取り付けていきます。 エンジンルーム内のECUが邪魔なので退かします。赤丸のボルトを外します。白丸は刺さっているだ ...
先日、スタッドレスに交換した時にフレアワゴンのスタビリンクからグリスが漏れていたので車検に通らないって事でフレアワゴンのスタビリンクをYahoo!ショッピングで注文したのですが、どさくさに紛れてCX ...
スーパーダウンサス(-40mm~45mm)とストラットスペーサー(+8mm)でトータル32mm~37mmのローダウンなので、スタビリンクは純正+35mmロングに変更しています。・GMBスタビライザー ...
現行N-ONE JG3 RS用のサスペンションが安く手に入ったので交換しました。総額2万円ほどで車が明らかに生まれ変わったので非常に満足です。10万キロ超えた方は全員されたらいいかなと思います、それ ...
エイト定番の、純正流用でショートスタビリンクにします😃ロードスターとスバル用が適合するそうです。ロードスターのスタビリンクには、ナットが付属しないので、4個新品購入しときました😊
ショック前後一式バネ前後一式クラッチ類一式フライホイールエンジンマウント一式ロアアーム一式クロスメンバーボルトウォーターポンプ一式オルタネーターベルト類一式上記それぞれの交換に加えて、リジカラとDT ...
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走行距離70007
KUMAMON
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[ホンダ ストリーム]徹底洗 ...
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