ha22s レブリミットに関する情報まとめ

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    HA22S 前期・後期の見分け方

    HA22Sの前期後期を見分けたい方へ(そんな人いるのか?)【前期】車台番号「10XXXX」1998年10月 - 1999年10月・MT車は電子スロットル、VVT付・ヘッドライトの縁取り、ミラー、ドア ...

  • 純正書き換え品 JB23W N2コンピュータ

    パーツレビュー

    純正書き換え品 JB23W N2コンピュータ

    いつものHA22S最後期N1 ECUを外しヤフオクで手に入れたJB23W 1~3型用N2仕様のECUに交換しました。黄色のテプラシールで仕様を貼っておきましたw届いたECUは「N2」表示だけだったの ...

  • アルトワークス⇒ジムニーへECU流用

    整備手帳

    アルトワークス⇒ジムニーへECU流用

    本日お昼休みまで稼働していたHA22Sアルトワークス(最後期)のECU。これは、JB23WのECUよりすごかった♪レブリミット8500rpmだし何もしないで最大ブースト1.1kだったし♪燃調の沼に入 ...

  • SUZUKI SPORT / IRD N1スペック

    パーツレビュー

    SUZUKI SPORT / IRD N1スペック

    最後期HA22Sアルトワークス用N1ECUです。年明けからノーマルのアルトワークスECUで遊んでいましたが、スズスポのN1ECUがほどよい価格で手に入ったので取り付けてみました。取り付けた車両は、も ...

  • SUZUKI SPORT / IRD N2コンピューター

    パーツレビュー

    SUZUKI SPORT / IRD N2コンピューター

    【総評】これでHA22S前期型が遅いとは言わせない。言わずと知れた、HA22S前期乗り幻の逸品。オクで吐血しそうになりながら落札しました(汗)。取り付けはクラッチ交換の頃になりそうなので、レビューは ...

  • スズキ純正 アルトワークス用純正メーター

    パーツレビュー

    スズキ純正 アルトワークス用純正メーター

    某オクにてHA22S用を購入。走行距離指示値は113,500kmでした。実走行は47,000kmだったので、かなりのご老体に・・・。距離合わせしようかとも考えましたが、まぁいいかって事でそのまま付け ...

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    エンジン回転数の限界

    どうも、イーマネ使ってレブリミットを開放してやろうと考えていたやっせんぼです、、、今日何回か試しにやってはみたんですが、どうもおかしいんですよね。普通レブリミットは燃料カットでやるとして、レブ当たる ...

  • ダイハツ エッセ DBA-L235S

    愛車紹介

    ダイハツ エッセ DBA-L235S

    HA22Sワークスの後がまとして参入。この頃の軽量、MTというのはエッセ、コペン、アルトくらいしかなく、他はワゴンばかりでした。当時コペンは高価で手が出なく、アルトはアフターパーツがほとんど皆無。よ ...

  • 久しぶりに

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    久しぶりに

    書きますねわーい(嬉しい顔)。最近ネタ切れと忙しさのあまり放置気味になってきてますげっそりが…、よろしく☆ヽ(▽⌒*)。前の代車を返しまして、ただ今の代車がHA12SのMTですわーい(嬉しい顔)。ノーマルでもHA22SのATより走る走る ...

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