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新車から7年 約48000Km時々補充電していたとはいえ、純正バッテリーくんは非常に優秀でした。どこのバッテリーか見てみると側面に日立化成と・・・・タフロングプレミアムだったのかも知れません。 今回 ...
5年8万キロ使用しました。12月に入り、早朝の1発目のセルの回りが鈍くなってきたのでカオスへ交換しました。日立のバッテリーはあまり良い印象がありませんでしたがこのバッテリーは良く頑張ってくれたと思い ...
5年8万キロ使用した日立タフロングプレミアムがお疲れ気味だったのでカオスに交換しました。セルの回り方が軽い気がします
日立タフロングプレミアムが35カ月55,661kmで立て続けにバッテリー上がりを起こしたので、代わりのバッテリーを探していた所、たまたま密林タイムセールでお安くなっていた本品を購入。3年は持って欲し ...
3年経たないうちに、日立のタフロングプレミアムがお亡くなりになったので、たまたまタイムセールでお安くなっていた古河バッテリーに交換しました。 取付手順は割愛して、いきなり取付状態です。 ギリギリ3年 ...
6年目のバッテリーを点検しました!新車装着のバッテリーでは無いのですが2017年製のバッテリーを2017年から使用していますw日立のタフロングプレミアムS-95(120D26L)です。走行距離も19 ...
安価で瞬間放電特性の良い日立化成のタフロング軽MINI44B20Rを1年1個の割合で使っていましたが冬場の電圧降下の対処に疲れたのでタフロングプレミアムプラスM-55R/B20Rに交換しました。 端 ...
某有名モータースポーツ用バッテリーのOEM元。そのタフロング軽MINIの44B20Rを毎年交換で使っていました。暖かい時期は良いのですが流石に冬場の管理は面倒ですし、電圧降下した時のパワーダウン(シ ...
新車時からの純正バッテリーが寿命だとディーラーから指摘された事と、アイドリングストップの作動が極端に減ってきたので交換しました。4年半、8.2万km以上を使用できた事になります。純正だとS-95とK ...
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取り違え
きリぎリす
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