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フロントのみ、ブレーキホースをステンレスメッシュに交換しました。ABSユニットを経由した、純正踏襲の配管です。［交換目的］ラジアルマスターとハリケーンのバーハンドルキット装着しているのですが、キット ...
こんにちは。2013年5月5日に「みんカラブログ」をスタートして12年になりました。当ブログにお越し下さった方、イイね！を下さった方、コメントを下さった方等、本当にありがとうございます。毎回華やかさ ...
フロントタイヤを外しただけじゃ～まだ時間が残っています。忍者君は、前オーナーのおかげで納車時点で既に、BEET JAPAN製のマルチハンドルキットが組まれていました。ま～純正のセパハンをアップグレー ...
beetのバーハンドルキットにハリケーンのフラットコンチ2型の組み合わせ。スクリーンにもタンクにも干渉しません。
バーハンドルkitに交換後にスマホホルダーやUSBソケット等をハンドル周辺に集約するためにヤフオク！にて落札しました。新品未使用品で半額以下なのでラッキーでした。ハリケーンのコンチ３型ハンドルに適応 ...
ヤフオク！を物色していたところ、純正の中古セパハンが格安出品されていたことから、多少の傷は目をつぶりポチッとしたところ、そのままの価格（500円）で落札できました。送料の方が高かったのですが、総額で ...
中古で値段がこなれていて、程度が良い物をずっと狙っていました。ハリケーンのZX-14R（ABS車用）バーハンドルキットです。以前、BEETのマルチハンドルキットのパーツレビューにも書きましたが、UP ...
操作系のラジアル化に伴い手持ちのニッシンのラジアルポンプをハンドルに仮付けし左へフルロックした状態だとインナーカウルに接触したのでバーハン化にしました。※後日、みん友さんから接触するが影響はないとの ...
トップナットを外します。 純正トップブリッジを外す。 キーシリンダー･ブレイクボルトをドリルで外す。 ハリケーン･トップブリッジにキーシリンダーを移植。 ハリケーン･バーハンドルキットに付属している ...
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