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スプリングをHYPERCOのものに交換しています。フロント5.4kgf/mm（300ポンド） リア6.3kgf/mm（350ポンド）HKSはフロント5kgf/mm、リア6kgf/mmなのでほぼ同レー ...
いいです、とっても！走り出して、「あれ、こんなにソフト？」第一印象…当初はTMデモカー(F：7k、R：8k)より、1kほど低いレートのスプリングを組む予定でした。最終的にストリート重視にて下記のレー ...
以前購入した6インチ 300ポンド（152.4mm 5.4kg）はレングス、バネレート共に低過ぎでした(笑)コチラはコペン行きです(-｡-;軸重よりもレート低過ぎたので、大き目の段差を超えると線間密 ...
ID65 8インチ (203.2mm)HYP188B0225 ハイパコ ID65 8インチ（203mm） 4.0kg（225ポンド）HYP188B0250 ハイパコ ID65 8インチ（203mm） ...
ｽｯ HYPERCO Coil Over Spring.ハイパコ直巻スプリングID65 6インチ (152.4mm) HYP186B0500 ハイパコ ID65 6インチ（152mm） 8.9kg（ ...
抜けちゃってるパルサー君の足回り。以前は良いかも♪と思ったのですが、距離を重ねて行くうちに色々と問題が見えてきました。・気温が高くなるにつれて、どんどん柔らかくなっていくので乗り味が安定しない。・減 ...
先代でも明らかな変化を感じられ、とても良いフィーリングになった事からぜひ導入したいと思っていたハイパコです。ZC32Sでは車高調導入の段階から入れてしまおうと早々にポチっていましたがようやく車高調本 ...
先代でも明らかな変化を感じられ、とても良いフィーリングになった事からぜひ導入したいと思っていたハイパコです。叩けば分かる金属の違い。ハイパコはギッシリ高密度の様な鈍い音を発します。響かないという事は ...
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