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純正ハンドルのまま、エアバッグもステアリングスイッチもそのまま使えてステアリングのポジションが改善できるというものです。※ノーマルよりも50mm手前に来ます。フルバケにはしてないけど…もうちょっとス ...
ポルシェのシフトフィーリングに不満は無かったのですが、流行りに乗ってシフターを交換。クイックにショートシフト出来るようにしました。メーカーはicode製です。ホームページから直接購入しました。
先ほど、妻とボクスターをオープンにしてドライブしてきた。非常に切ない、ドライブだった。なぜかと言うと、新車で購入して約8年、大切に乗ってきたボクスターを買い換えることにしたからだ。本当なら手放したく ...
注文を出したショップの事情で大幅に納期が遅れましたが…今回、icodeからリリースされたRC F用 S.L.C 《商品名 SFMII》を取り付けました。カプラーオンタイプなので、取説を読めばDIYで ...
ご無沙汰してます。相変わらずのお久しブリ更新です。っていうか今月は連休もあったのに初の更新て・・・ってなワケで昼下がりの午後の出来事行き先は”ｉｃｏｄｅ”ｉｃｏｄｅ手前のコンビニで早くもｉｃｏｄｅデ ...
出張中の１日は岐阜に住むポルシェ友達に案内してもらい、鈴鹿サーキットそしてポルシェチューナーのicodeに行ってきました。鈴鹿サーキットでの風景です。この日はレース用のバイクのセッティングが終日行わ ...
夏は稼ぎ時な仕事なもので･･･車（ボクスター＆レガシー）には乗れず社有車（デミオ）ばかり乗ってます（^^:）ブログも全く見れず更新も出来ず･･･orz本日は半日だけ暇が出来たので一気にやりたいことや ...
アバルトのナンバーはバンパーに直接付いていてフロントグリルを塞ぐような感じで、対策を考えていました。ナンバーを高くするアジャストナンバーステーはありますが、もう少し熱対策をと探してしたところ、「レー ...
中古で手に入れて説明書も無く、取り付け方がイマイチよくわからなかったのですが、試行錯誤して取り付けたら、なかなかいい感じになったのでご紹介します。まずは、ナンバーの台座となるバーも取り付けて、各ネジ ...
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