jzx100 ギヤ比に関する情報まとめ

  • Power House amuse HI-TECH ROM

    パーツレビュー

    Power House amuse HI-TECH ROM

    『ツアラー乗りなら必ず知っている!!』と言う程高い知名度を誇るpower hose amuseよりリリースされているHi TECH-ROM。猛獣仕様モデルは、TRC使用選択と速度リミッタ-カット両立 ...

  • Power House amuse ハイテック・ダンパーキット

    パーツレビュー

    Power House amuse ハイテック・ダンパーキット

    TRDサスキットforサーキットから自身の生息地最強を目指し購入。画像奥、あの(故)田名邊秀樹氏がセッティングしたハイテックダンパーキット(F18 k/R12kの勿論Sタイヤセッティング・サーキット ...

  • ファイナル組み替え

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    ファイナル組み替え

    どうもこんばんは、リョウ太です。以前トルセンデフを流用してみてから、気になっていた事にチャレンジです。商用に使用されるハイエースなので積載量に見合うトルクに振ったギア比なのでしょうが、高速に乗るとロ ...

  • TM慣らしの旅とシェイクダウン。

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    TM慣らしの旅とシェイクダウン。

    だいぶ涼しくなってきたからセリカを走らせて煮詰めてますが...仕様変更が多いので難航してます。エンジンとミッションが変わった事で全然、別物になってます。期待出来る面も多いと思いきや、実は重大トラブル ...

  • 2台持ちしたいという気持ち

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    2台持ちしたいという気持ち

    友人の祖父から譲り受けたクレスタ。一度は直6に乗ってみたいので、社会人になってから復活させたいなと思っています。金はないのにやりたいことがたくさん浮かんできて困っています。さて、やりたいことの一つに ...

  • トヨタ チェイサー E-JZX100

    愛車紹介

    トヨタ チェイサー E-JZX100

    トルクが太くてどの回転数でも走りやすく、MTでありながらAT的な走行も可能である。アクセルを踏み込むとかなりの加速感がある。ツインターボであるが、どの回転数でも同じようなフラットなトルクを感じるよう ...

  • トヨタ アルテッツァ

    愛車紹介

    トヨタ アルテッツァ

    NA→スーパーチャージャーフルBN Sportsバンパーになりました!町のりとサーキットの為のチューンです重い、ギア比がおかしい、パワーが無いだからこそドライバーが上手く走る腕がみがける車ですww長 ...

  • alex.tsさん、メロンパンありがとう (*^ー^)ノ♪

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    alex.tsさん、メロンパンありがとう (*^ー^)ノ♪

    alex.さん、キミの到着を今かイマカと待ってましたよ (//∇//)(メールくれてたんだね)銀2郎、真っ先にいただきました!うん、美味しい♪ やっと食べれた ( ☆∀☆)予報通りの暑さの中、al ...

  • スバル BRZ用 トルセン

    パーツレビュー

    スバル BRZ用 トルセン

    jzx100用のデフと 何も変わらない……。スバルとトヨタが 協同開発したから、流用されたのか。中身4.1ファイナルが使いたくて、デフを入れ替えてトルセン状態で車体に乗せる予定。ギア比が合うとイイナ ...

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