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ZN8/ZD8用シフトアダプターセット品。純正よりも長くなり重さもあるので、カウンターを切りながらのシフトダウンもやりやすそうです
GRヤリス用販売は無かったので、GR86用を購入。そのままの装着ではリバースギアトリガーとシフトの根元に隙間が出来てしまうので、ペットボトルのキャップを小加工し装着。そのうち時間後出来たら、ペットボ ...
純正シフトノブは皮巻きでデザインは素晴らしいですが、自分の操作方法と相性が悪い為交換しました。シフト操作時にノブのてっぺんを手の平で押すように操作する癖があり純正ノブだとシフトパターン表記の部分と周 ...
純正の形状が合わずジュラコンのシフトノブにしていたけどどうしても重量が合わず… そして他のみんカラユーザーさんの投稿を見て購入。しかし箱は破損してるし中身のパーツは不足してるし…交換対応してもらいま ...
2/19、息子が購入したクルマが納車されました。"シルビア スペックS Gパッケージ"(GF-S15)まさかオヤヂ(私のこと)の10年落ちのクルマより更に11年古いクルマを買う ...
シフトノブは自分にとっては純正を超える物はないと思ってはいるものの、「おっ？」となり購入。ドリフトで有名なカザマオート製のシフトノブですが、本体シリコン・中心部は金属で、感触は柔らかいのに重く、シフ ...
昔使っていたnismoのGTシフトノブに似ていたので購入！非常に操作しやすいです。リバース入れるのにプルリング上げる時も特に問題ありません。追記:4500回転から上の回転域でシフトノブ辺りから共振音 ...
最近はnismoよりもコチラがメインです。
この感触は独特で新鮮に感じます自分は触ったことありませんが、昔のニスモと似ているらしいです。
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