kf エンジン 第二世代に関する情報まとめ

  • ダイハツ(純正) 純正エアインテークダクト

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) 純正エアインテークダクト

    ミラココアのエアインテークダクトを手に入れたので付けてみました。多分、KF第2世代エンジン〜?吸込み位置が横からに変わったので夏場の吸気温度は多少下がりそうです。あと吸込み側の容積が増えたためか、な ...

  • ダイハツ コペン LA400K 5MT D-SPORTチューン パワーチェック エンジン出力試験 3気筒と4気筒の振動比較

    ブログ

    ダイハツ コペン LA400K 5MT D-SPORTチューン パワーチェック エンジン出力試験 3気筒と4気筒の振動比較

    今回も先回、先々回に引き続きダイハツ コペンの登場ですが、本日の車両は、第2世代コペン、LA400K型となり、今回の車両にもD-SPORT製チューニングのECUが装着された仕様となります。本動画の中 ...

  • 凄く便利

    クルマレビュー

    凄く便利

    第2世代KFエンジンならではの低中速域トルクの厚さ。そして静粛性の高さ。近所をウロチョロするには最高の取り回しの良さ。 廉価グレードの為にスマートキーでは無い点。 今回はジモティーで破格で購入出来た ...

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    補足

    当記事は前回の「DPF内の油分はどうなっているのか?」の補足記事となります。昨日、コメント欄にて当方の作業から得た一連の情報を読み解くことなく自身の知見を押し付ける自己顕示ともとれる書き込みと、私か ...

  • ダイハツ(純正) ショートブロックASSY

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) ショートブロックASSY

    KF-VE型エンジンのショートブロックASSYで、当該車両の年式・車台番号によって違いが有る様です。ピストンピン廻りの摩耗による打音が顕著になって来たのでクルマを買い替える事を考えましたが、修理した ...

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    スカD(KE)

    ちょっとショックな事を書くかもしれないのであまり気にしないでください。ACCの爆上がりで再生距離が短い。これをなんとかするには結局はエンジン圧縮が正常かどうか。とターボチャージャーのオイルシールが正 ...

  • MT以外の印象

    ブログ

    MT以外の印象

     第一印象、第二印象ともMTが中心だったので、今回はそれ以外の印象です。エクステリア DJ型(デミオ→MAZDA2)は仕様・デザイン変更が2回あり、これは第2世代です。GJ型(アテンザ→MAZDA6 ...

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    インタークーラーとブローバイ

    え〜。ようやく、ようやく道路の雪が消え暖かくなってきました。今年は気温がなかなか上がらなくて雪解けが遅く、なかなか春を感じることができずにいましたから嬉しい限りです。昨日、札幌まで高速道路で往復。総 ...

  • ダイハツ タント

    愛車紹介

    ダイハツ タント

    家族の通勤用車両として購入初年度登録H23.9走行92,300kmフルセグ、ナビ、バックモニターワンオーナー禁煙車クラッツィオシートカバー第2世代KF型エンジン搭載平成23年6月以降のNAタントに搭 ...

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