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先日のフォークオイル交換時に判明した「リアタイヤの内臓見えてる問題」解決のため、この際タイヤ前後交換します。注文したタイヤ到着を待って交換作業開始します。リアタイヤを外すためにマフラーを外してたんで ...
錆び付いた純正のマフラージョイントクランプからKITACOのクランプに替えました。 先にマフラーステーからマフラーを外して、マフラージョイントクランプを緩めます。ナット部分も錆ついていて、緩めにくか ...
現在使っている純正のクランプが結構錆びているので、ステンレス製のクランプに替えようと思い、キタコ製を選びました。ボルトとナットもステンレスなので良さそうです。
SP忠男 POWER BOX PIPE商品番号：CB2-PB-22エキパイを交換することでフルエキ化しました。フルエキ化したことでストレスのない吹け上がりを手に入れました。低速でのトルクフルな感じは ...
マフラーサイレンサー取り外し時に破損してしまいましたので急遽購入。届くまでは普通のホースバンドでごまかしてました。笑笑
マフラージョイントクランプ40~43Φ M6ボルト
フレーダーマウス レジーナ+Kマフラーカッター取り付け開始。マフラーは標準ではボルト3箇所締めですが、脱落の不安があるのでKITACO マフラージョイントクランプを使って装着するように改造します。 ...
フレーダーマウス レジーナ+Kマフラーカッター取り付1 の続きです。カッターはタント専用品なので純正マフラーとの取り付け角度はイイ感じです。ただ、車体バンパーよりもう少し後方に出したい感じ。でも、 ...
フレーダーマウス レジーナ+Kマフラーカッター取り付けの下準備をします。インナーのブラック塗装です。 以前買ってあったファインケミカルジャパン スプレーブラッセン FC-142を使ってブラック塗装 ...
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ふじっこパパ
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![[ダイハツ タントカスタム]オイル交換＋丸山モリブデン添加](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/224/195/8224195/p1s.jpg?ct=dabaf2991b2e)
