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SJ5 E型の足回りをNEW SR SPECIALに交換しました。車高は下げたくないので純正スプリングが流用できるショックを探しました。しかし調べるとE型に適合する純正スプリングを流用できる社外品シ ...
フォレスターの走行距離が9万キロに迫り、脚周りリフレッシュの一環でショックアブソーバーを交換する事にしました。ビルシュタインのB6かKYBのNEW SRかで悩んでいましたが、ビルシュタインは約10万 ...
10万kmを前にして左右の緩動揺が大きくなったと感じたので純正相当で少し硬めが良いかもと勧められたNew SRに交換したのですが･･･。大失敗っす減衰力が強まるので多少硬くなると判ってはいましたが、 ...
リフレッシュだけじゃなくて、もう少し乗り味をシャキッとさせたい、というときにも、KYB NEW SR SPECIALはいいチョイスだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブロ ...
ボルト類の新品交換も大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル エクシーガの足回り作業についてコクピット川越のレポートでご紹介します。ショックアブ ...
N-VANみたいなコンセプトだったのかなあなんて想像している、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、バモスホビオの足回りリフレッシュをコクピットモリオカのレポート ...
ストラットがカートリッジ式なので見た目のリフレッシュ感が薄いのは少々残念だけれど、各部の整備も行き届いているのできっちり乗り味復活だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブロ ...
暖かくなったり、急に冷え込んだりが続くので体調管理にはほんとうに注意したい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ MRワゴンの足回りパーツ交換についてコク ...
お気に入りを長く使い続ける派のこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル アウトバックの足回りリフレッシュ作業をコクピット名取のレポートでご紹介します。へたった ...
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のうえさん
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走行距離70007
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ツバメ2025 ～第1章～
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