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オーバーテックの競技用リアスプリングを装着したらL700用の車高調のリアショックでもスプリングが遊んでしまうようになった為、定番のMC21SワゴンR用のリアショックアブソーバーを流用しました。純正よ ...
13の現状報告終えたので、足車編行きます13乗りだして最初の頃は1台だけで何処行くのも動いてましたが、仕事で夜や早朝毎日動くこと考えると音などの問題が出てなんか別に足車があったがいいよなって話が出て ...
さて、足回り変えてみましたよ。川染さんからの御好意で、かつてジムカーナで使ってたと言うマシンからの移植。見た目は自作車高調。バネはフロントKオフだけど、6～7kくらいかな?。リアはダウンサスと某黄色 ...
L700Vミラ FF 男の5速 手動クルクルハンドウィンドウMHワゴンR車高調流用 50パイワンオフフルストレート
L910SカスタムターボM4元々ムーヴでMT・4WDにはNA設定しか無かったそうで雪がたくさん降る地域の方から、なんで2WDにはターボがあるのに4WDにはターボモデルがないのかとそんな声が多くダイハ ...
ネット情報を鵜呑みにすると苦労するパターンの1つ「MC系のショックを流用すると車高下がるよ！」確かにL700に比べると短いし下がりますが、簡単に流用と言っても取り付けには苦労しますよ(›´ ...
あのですね。とかジーノ号の足廻りは、純正ショックにエスペリアのダウンサスを組み込んだモノでした。乗り心地も良く、車高もそれなりにダウンして、実用を考えると、十分かな！？と、自分を納得させてましたが・ ...
今回も連投で自己所有のミラジーノの作業です！(>_ドナーになるのがMC21系のワゴンR(←ホンマに付くんか！？)車種どころかメーカーがそもそも違うのでまあまあ不安ながらもスタートしていきます先 ...
車高短ミラジーノたちに毒され、ついにMC22S用足回り一式を購入してしまいました笑(さすがに車高調は買えず(ﾉ∀｀))どうせ純正を買っても抜けてるだろうということで、ボロめなKYBショック＋RS-R ...
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