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ノーマルブレーキはソリッドディスクで効きが頼りない。タッチも悪く減速Gを一定に保つのが難しく停車直前でギクシャクします。 スズキKeiターボ用のローターとキャリパーがポン付け可能との事でオークション ...
彼女の車です。MH34Sから7年ぶりの乗り換えです。CVTのギクシャク感に7年耐え脚周りの適当感に7年耐えボディの剛性の無さに7年耐えミッションも内製と思われるホンダに。いい！↑の事柄が全て数段上‼ ...
久々に乗り換えたい病が発病しました〜笑本日土砂降りの中、納車でしたので外観写真はそのうち投稿します。2月から乗っていたワゴンRスティングレーですがどうしても独特？スズキ特有？なCVTの制御に馴染めず ...
ワゴンＲ ＭＨ34Ｓ Ｈ２５年式 ５万キロ加速時（１０ｋ～４０ｋ位）に車体が前後にギクシャクするとご入庫。試走してみると登坂で加速する時に発生！！この条件でしか症状を出せませんでした。前後に揺さぶら ...
走りの項目でも触れましたが、R06Aターボ無しエンジン＋Ｓ-エネチャージシステム＆副変速機付きCVTのパワートレーンを、もっとも効率良く使いこなしている点に気付いたことです。スペーシアやラパンなどが ...
今回は、ウィッシュと同時にオイル交換しました。前回スティングレーにはスズキ純正オイルが入っていました。ネットで色々と調べると、スズキ純正オイルはもう一つ性能が良くないとの事。ウィッシュには以前、高価 ...
雲井モータースの代車走行４００ｋｍの車両を４日間１２０ｋｍほど乗りました。ホンダN－ＢＯＸに比べて、低速にギクシャク感有り、減速時のエンブレ強めです。エネチャージの関係かな？雨の時、エアコンの曇り止 ...
取り付けは整備手帳を見て貰うとして、これを取り付ける事により、エンジン始動時に自動でアイドリングストップがキャンセルされると言う物です。よって、アイドリングストップスイッチを押すとアイドリングストッ ...
犬と普段の生活のためにエコカーに乗り換えました。燃費が良くて、ベンチシートで荷室が広い。ハンドリングも軽ハイトワゴンとは思えないほど安心感があります。しかしエネチャージやＣＶＴなど、燃費技術に関する ...
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久しぶりにエンジン始動！
narukipapa
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[ケータハム セブン480] ...
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🍜グルメモ-1,003- ...
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[スバル BRZ]足まわり用 ...
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![[ケータハム セブン480]矢崎化工 イレクター Φ42・28異形メタルジョイント ニッケル](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3484748/81/7ee573cc27400eb048416c411006ad_s.jpg)
![[スバル BRZ]足まわり用カクテル(2025.3.20)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/262/845/8262845/p1s.jpg?ct=78f5af190a00)
