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モモ シフトノブ レースエアーレザー(左)からアナトミックレザー ショート(右)に交換です。長さは同じです。参考までに重量は、レースエアーレザー:143g、アナトミックレザー ショート:173g、純 ...
momoのシフトノブ アナトミックレザー ショートです。縫目を自分好みのベースボールステッチ オレンジカラーに変更。本革の生地はメルカリでゲット。シフトブーツはずり落ちてしまうので、レイル シフト ...
ステアリングを外した状態。タコメーターは不具合がありPIVOTのCHRONOSTEPに変更。追加メーターはPIVOTのCYBER GAUGEをセンターコンソールに油温と油圧、Aピラー根元に水温計です ...
令和元年11月にクルマ屋の友人の店に下取りで入っているのを購入。その友人(元プリモ店工場長) がずっとメンテしていたそうなので素性は間違いありませんでした。若い頃セダンに乗り換えた時に、セカンドカー ...
ロングからショートに交換
momo アナトミックレザー SK-67 シフトノブのショートタイプです。見栄えは少々古臭い感じで良くないのですが、操作性は気に入っており、気分でRAZOと使い分けています。
スイフト購入直後、シフトノブはウレタン製って事で本革の物と替えたいと思い、以前zc11sに付けようと思って購入した某メーカーの本革シフトノブに付け替えたのですが、これがどうもしっくりこない。そんな中 ...
球形とかアルミのスティックタイプとか、これまでにもいくつか試したのですが、どうもしっくりこなくて純正戻しを繰り返していたのですね~で、ギブリ3に合わせて換えるならmomoの本革かな、と思って形状が一 ...
先日ポチったブツが着弾!しました。ウチのレグナムくん5MTなのですが、購入時にはすでに革巻きのシフトノブの頭に刻まれたシフトパターンが擦り切れて消えかかっている状態だったので、納車後コンソール ...
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大戸屋でチキン!
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