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ステアリングを交換すると決めた時からホーンボタンも物色してました。なんか イイな と思って購入。 ステアリング外します。センター出し用のスペーサーを見ると…ネジが擦れて傷付いていますね。調整で回 ...
純正ステアリングは右手の一番触るところがボロボロ(2時から4時あたり)以前はレザー用の補修パテ盛りで塗装したりして誤魔化していましたが、ここしばらくはハンドルカバーを使用していました。純正エアバッグ ...
現在使用中のステアリングはMOMOのジェットでブラック&シルバー。車体とのマッチングが良くて使用してたけど、現在このカラーは生産中止となっていて新品で手に入れることが不可能となりました。 なので、新 ...
エンジンルームの画像撮り忘れました。作業前にまずはバッテリーのマイナス端子を外して10分放置します。モモステを購入した当時はエアバッグの取り扱いがとても怖かったので、社外ステアの取り付けはショップに ...
0.・純正ステアリングからMOMOステへの交換・NRGのクイックリリース化・インフォメーションディスプレイのスイッチ移植の3つを同時に実施した、取付手順・注意点・付属品などの備忘録です。いい加減な箇 ...
シエンタ純正のヒーター付ステアリングを利用しての、冬期の寒さ対策です。(自分のヤリスは1型なので、全グレードでステアリングヒーターの設定はありません)ステアリングを移植しただけでは当然機能しませんの ...
先日交換したMOMOステ、私自身やっぱりアルフィスタでした。 用意したのは、①MOMO対応の汎用ホーンボタンをこちらから→https://drjautoparts.jp/?pid=146753387 ...
思い切ってステアリングも交換します。純正好きなんだけどねぇ… まずステアリングをロックさせてセンターに合わせてマスキングテープ貼っておきます。 長めのスピンナーでヨイショっと19㎜のソケットと短めの ...
今回の作業内容はこちら。『プレオ純正ステアリングを社外ステアリング(momoステ)に替えてみよう』です!以前 FS Limitedでもmomoステアリングに交換していたのですが、そのモモステとHKB ...
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[ダイハツ タントカスタム] ...
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