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先のmomoスーパーインディを入手する前(確か2021年頃)から所有していたのですが、この子の木リムの細さがぶっ太いの好きなぶうさんにはイマイチで(;ﾟ∀ﾟ)テカゴン君への夏ハンドル選手権から漏れた ...
車内雰囲気とどうもオリジナルは合わなくて、、、という事でステアリング交換しました。ショップの方に相談すると、インチアップで幅広タイヤのため、ウッドよりも大口径のレザーが良いとの事。素直に従い、モトリ ...
購入時から付いていたパーツで残した唯一のパーツがモトリタのステアリング。現車確認の時もこのステアリングは良いですよと言われた。私も初めて使ったのでが、今まで使ったステアリングの中では1番細いようです ...
元々は、ABAのウッドステアリングが付いていました。握った感触は悪くないものの、33パイで自分の好みよりも小さい。パワステがないので、重たいし。そこで、ど定番のモトリタを付ける事にしました。 中古で ...
車両購入時、ベース車両に装着されていた14"モトリタ。ステアリングアジャスターが装着されていることにより、どうも微妙に太ももと干渉があり、なんとなくポジションがしっくりしていませんでした。 ...
😊モトリタのステアリングです😊まだ当分付けませんが😓😊リペアして✨ピカピカにします😊写真だと綺麗に見えますが､カナリボロいです😓
モトリタ ウッドステアリンググリップが細くてジーノの純正から比べたら？だけど、見た目はクラシカルで自己満足してます。
ウッド 13in ディッシュタイプ。Miniやブリティッシュスポーツでは定番のMoto-Lita.雰囲気の良い見た目が素敵。夏熱くて冬冷たい、細身の握りは人によっては細すぎると感じるかも。純正よりも ...
画像はけー太に付いていた純正ステアリングモトリタの30φ。これが、重いわ回しにくいわで、セヴンが納車されたばかりの頃ナルディの33φに換えてみた。それから今日まで、33φのまま。そこそこ回しやすく扱 ...
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