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トヨタ ST246W系 カルディナ GT-Four N-Edition用の純正装着レカロです。形状とパーツナンバーから、ST-JJモデルかと思われます。過去所有車のホンダZに装着、使用していましたが ...
久々の投稿がこんな形になるとは…来週の日曜日、カルディナくんとお別れです。色んな所に一緒に行けて良かったな！7万キロで購入して今17万キロ。8年間で結構走ったな。去年、自分が打ったホームランがカルデ ...
そろそろノーマルでゆったり走ろうと思い、相棒として210クラウンマジェスタを選びました！ちょこちょこ弄ると思いますが、車高下げたり、ホイールや大物パーツでイメチェンなどは卒業ですかねぇ（今のところ） ...
思い出したことがあります。３０年以上の車歴のなかで、マイカーがパンクしたのはただ一度だけです。今から数年前のことでした。勤務先で取得したＩＳＯ１４００１の認証。年に一度、内部監査という認証維持のため ...
お久しぶりです。って誰も見てないかよんどころない事情からＲＶＲを廃車して、車を変えました。今度はトヨタ カルディナGT-FOUR Nエディションです。一年ほど前になりますが。初めて所有するオートマ車 ...
お久しぶりです。この度、ST246W カルディナGT-FOUR Nエディションに乗り換えました。痛車としては、恋と選挙とチョコレート仕様になりました。今後ともよろしくお願いします。フィールダーはまだ ...
Ｚのシートって、フラットにしたりできて結構利便性は高いです。だけどホールド性があまりないので、長時間の運転では少し腰が疲れます。最初のうちは我慢して乗っていたけれど、以前乗っていたＤＣ２のインテグラ ...
友達と近所の海岸で夜撮影してきましたよ。このフェンダーラインたまらんんんんんッ♡大好きなもっこすフェンダーとカナードみたいなエボⅧバンパーお気に入りのエボⅦレッドテールあえてのちっさいホイール。ディ ...
例のディラーマンさんが、トヨタ系のフォルクスワーゲン取扱い店へ異動になり、尚且つ出世したのだろうか現場から離れることに、やっと縛りがなくなったころで3代目レガシィーのB4を本気で購入するつもりでした ...
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