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ステアリング交換を決めたは良いが種類が多過ぎて迷っています。好きなデザインで選べば良いと思いますが直径もあるしディープコーンにするかもあるので考えをまとめる為にメモとして残しておこうかなと思いました ...
steering.positionの再調整作業steering.bossをworks.bell No.534(85㎜)からNo.521(95㎜)に交換 プラス10㎜手前に来ましたsteeringはN ...
太さ、大きさ、手触りGood👍🏻ショートボス、ラフィックス2 、フリッパーの構成でウィンカーやワイパーレバーに届かなくなり、レバー延長を取り付け360mm、N750
細身で握りやすく、パンチングレザーなので、一段と高級感が増している気がします。ステアリングのダイレクト感が増し、よりロードスターを操るのが楽しくなりました。
初のステアリング交換、レッドステッチ、メーターが見えなくなるのがいやだったのφ36を選択N750純正ステアリングからの交換で、かなり軽い上にグリップが細くなった車両からのインフォメーション（振動や衝 ...
N750 正規品 360mmです。周りに相談するとお勧めは340mmですが、私のロドは重ステです。320mmのステアリングで約200kmほど走行しましたが、もうすでに腕より胸の筋肉が痛い状態。350 ...
ナルディのステアリング。SPORTS TYPE A パンチングレザー＆レッドステッチφ３６です。型番はN750とりあえず、赤内装に合わせてレッドステッチがあるもので選びましたｗそれと、耐久性を考えて ...
免許取りたてから今まで買ったＮＡＲＤＩクラシックの本数を数えてみたＡＥ８６が３台で５本Ｒ３１が今日で３本目ナルディーのレザーはいつも握るところが必ず擦り切れる昔の８６時代は力が入り過ぎて単にヘタッピ ...
ＦＣ時代から使い続け約15年さすがにハゲがでてます！！ホーンボタンは3個めです・・・。
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今日はゴルフ
2.0Ｓ
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[スバル BRZ]サンエイ化 ...
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🍛グルメモ-964-銀座ス ...
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[ダイハツ ムーヴキャンバス ...
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