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納車されて、1日乗り回した感想。RX-8との違い・低速トルクがあり2000回転以下に入れることを躊躇わずに済む・低速時に駆動系が揺さぶられるスナッチングがないのが気楽・シフトフィールはまだならし中で ...
流石の本革。手触り良し。NR-Aなので、グリップが本革ではなくて、ウレタン。その為、以前にカバーを被せたけど、カバーのステッチの色がグレーが無くて、黒しか選べなくて
足車のNDロードスター NR-Aです。足車なので痛車にせずノーマルで乗ります(鋼の意思)
くまのプーの"NR-A"様のParts reviewを拝見して2025年1月に購入したものです。地味ですが非常に使い勝手の良い NDロードヅラーのシート上に載置する小物入れです( ...
NR-Aのデフォルトである 樹脂製シフトノブから純正の本革シフトノブ(赤ステッチ)に交換しました。インテリア等のPartsは青色のワンポイントで纏めると言っておきながら これのみ赤色のステッチの用品 ...
ロードスターを購入して、もう1年近くが経ちました。記録も兼ねて2/7に日光サーキット(サーキット走行は去年夏に引き続き人生2回目)へ行ってきたので投稿いたします。純正ビルシュタインは車高下げ実施済み ...
長らく家族の都合もありATばっかり乗ってました。その昔は元NA乗りだったのでM/Tに乗ったらヒール＆トゥーがしたいと思って、ノーマルのオルガンペダルで試すが、なかなか上手く行きませんでした。嵩上げパ ...
週の真ん中でPV数が下降気味であったため あざとく投稿( ´థ౪థ)σあざとくてぇ～何が悪いの？笑笑 ( ´థ౪థ)σNR-Aは室内のパネル類が真っ黒けなのでマツコネのSDカード ...
ロードスターの中位グレードには設けられているボンネットインシュレーターがNR-Aには設けられていない(軽量化の一環と思われる)。ENGからの熱的影響でボンネットが熱くなる、並びにボンネット内面が黒っ ...
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