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10/1のパワーチェックに備えてプラグ交換しました。ずっとNGK派でしたがおすすめされたので今回は初のブリスクにしてみました。 元々はチェコ産？現在はEU各地でOEM生産されている？らしいですがパッ ...
先日取り付けたブリスクのレーシングプラグ。体感上は良い効果しか無かったのだが、寿命と信頼性が今一つ不安でたまらなく、今まで通りのNGKプラグに交換してやった。勿論新品ねｗ画像は左から、新しいNGKプ ...
極寒の朝エンジンがかからなくなったので交換。一発でした。安定の良いプラグです。前回2022/1/30 ブリスクプラグ交換16985kmから4215km
純正NGKとあまりかわらないかな？ブリスクプラグいれてみよう
昨日NGK ＤＣＰＲ８Eに交換しましたが、、下のトルクがスカスカ💦何とか復活出来ないかなぁと、清掃兼ねてガイシ部分をダイヤモンドヤスリで、シコシコ削ってみました。早速取り替えてみました。ファースト ...
ブリスプラグを6,000km使ってから、純正プラグに交換鼓動感は、重たく、大きくなりました200kmも走れば、多少なれたけど、4,000回転以上は明らかに振動が激しくなった3,000回転付近までで、 ...
エンジンのパワーアップを考える。１０ は、スパークプラグについて考えてみてました。まずはSR400/500の標準プラグを調べてみます。写真は８８年のサービスマニュアルですが、標準プラグは「ＢＰＲ６Ｅ ...
パーツレビューで書きましたが、ミニコンDSを装着に合わせてプラグも購入してました。BRISK(ブリスク)というチェコ製の点火プラグです。あくまでレース用パーツなんで保証はありません。4本で約一万円で ...
前置きとして、レース用パーツという事で製品保証はありません。一般のプラグよりメンテナンス、定期的な交換が必要との事です。それを踏まえて購入しました。純正プラグ DENSO製ZXU20PRIIBRIS ...
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