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トヨタ カローラフィールダーに乗っています。
CVTが嫌で、MT車を探して買いました
NZE161カローラアクシオのリアブレーキはドラムブレーキ(リーディングトレーリング)です。一般にドラムブレーキは自己倍力作用によりサイドブレーキが効きやすいと言われています。 実際、私のアクシオ ...
ミッション車に乗りたくなって乗り換え。妻の父がそろそろブレーキとアクセルを踏み間違えそうな年頃になったため、プレゼント。あまり愛着がなかったからか、それとも出かけた先での家族サービスがメインだったか ...
トヨタ カローラアクシオ、2月納車予定です!
LARGUSのSpecSがヘタって来たので、車高調を交換。出来れば競技用のキットを入れたかったところですが、懐具合の関係からCUSCOのストリートショックのうち一番スペックが高いStreetZero ...
カヤバ NEW SR SPECIAL F:カローラ フィールダー用 R:ビッツ用 減衰力14段調整付き
1NZ-FE・MTを条件に車を探していたら、出てきた一台です。購入後に希少車なのだと認識しました(笑これからサーキット走行を視野にカスタムしていきます。納車時ODO:102,261㌔㍍より
2024/11/27(木)納車2019年3月初度登録31,700km走行の認定中古車超速でもなく豪奢でもなくカローラアクシオ…そこにあるだけーーーーーーーーーーー任意保険:セコム損保2024年度 3 ...
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