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吸気系のカーボンを洗浄してくれるケミカルです。ワ〇ーズの有名なアレはスロットル後にホースを刺すけどこちらはエアクリボックス直後から噴霧して燃焼室に送るのでインテークパイプからスロットルバルブに付着し ...
他走行のクルマのエンジン内のカーボンを除去し燃費の改善、振動、音の軽減、レスポンス向上、その他排ガスのクリーン化など優れた効果が期待できます。アバルトも走行が45,000超えているのでカーボナイザー ...
直噴エンジンだったヴェゼル君の時に、散々お世話になっていたワコーズさんのRECSと、オベロンさんのCARBONIZER CN-101。最近燃費がパッとしないレブル君だが、ひょっとしてカーボンでも溜ま ...
2019年製、odd50000kmになる中古の先代フリードハイブリッドに乗っています。最近は、エンジンオイル量の増加傾向が見られるようになっていました。GB7は直噴ターボじゃないと思うんですけど…嘆 ...
オベロンのCN-101のOEMであるピットワーク製エンジンリフレッシュの作業用ホースです。CN-101購入時にサービスで1本付いてきましたが予備として買っておきました。日産ディーラーでも購入できるよ ...
手持ちのカーボナイザー本数が少なくなってたのでストックとしてフリマで安かったので購入したんですが、いつものより小さいバージョンでした。通常：420mlコレ：200mlオベロンの公式サイト見ても商品の ...
前回施工から約半年経過したので、吸気系メンテを行いました。今回も前回同様、オベロンのカーボナイザーCN-101です。 前回、インテークパイプを液剤が逆流(?)して、エアフィルターまで垂れていたので、 ...
吸気ライン・燃焼室 徹底クリーニング
約9ヶ月ぶりに施工しました。日産の純正採用にもなっている、カーボナイザーです。吸気まわりのクリーニングには効果のある製品だと思っています。 どこから吸わせるのが一番良いのか悩みますが、やはりスロット ...
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