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OS技研製のトリプルプレートクラッチです。アシストさんで製品化されたのですぐにお願いしました。クラッチペダルを踏んだ感じは純正やOSツインプレートよりは少し重いです。繋がりは自然な感じで違和感はない ...
ＧＤＢミッション６速化のため購入ＥＪ用で対応馬力の一番大きいため、これにクラッチを変えるたびにプレートが増えていき、気づけばトリプルプレートに((´∀｀))次は４枚だな作動変換パーツも同時 ...
OS技研 R3Cトリプルプレートで1番ストイック？ホントはフラホ肉抜きやって欲しかったんですが🥺そんなことオプションで頼めるとつゆ知らず、、、ちなみに半クラは無いです。これまで強化クラッチの車乗り ...
画像引用にて失礼します。最初から使っている昔のツインプレートTS2CDです。個人的には非常に扱いやすいと思います。対応馬力も600馬力なので、余裕？かと思いきや、クラッチよりミッションが壊れます(^ ...
ミッションがお亡くなりになりヤケクソでポチりました( ´Д`)y━･~~ミッション下ろすならついでにです。フライホイールもセットだし距離も走ってないってことで(´∀｀*)スーパー ...
最近調子よく乗っていたところ ３速、４速の一定速度から踏みこむと速度は上がらずエンジン回転が変に上がるようになり これは・・と思い 即 ミッションを下してクラッチをバラしました。・・反りや焼けは出て ...
以前装着していたクラッチのＯＨパーツが廃番になった為、交換しました。選定に当たっては、ショップの方にカーボンとメタルのメリット・デメリットを聞いて、愛機の仕様用途などから実績のあるコレに決定しました ...
ボレロさんに行ったとき、フライホイールが重すぎるので、軽くしたらもっと楽しい車になるのでは？と示唆を頂きました。たしかに、456は回転がもっさりしているので、びゅんびゅん回ったら楽しそう♪と、探して ...
純正のフライホイールがしまえた為トリプルプレートに交換DIYの結果ミッションのオイルシールヒーターホース、クランクリアシールも交換して一睡もせず24時間DIY実施！流石に朽ち果てた
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