pf03 重さに関する情報まとめ

  • ENKEI PerformanceLine PF03

    パーツレビュー

    ENKEI PerformanceLine PF03

    セレナが納車になる以前から、社外アルミ入れるならコレかなーと、妄想をしていました。納車から季節は巡り半年が経過。あっという間に、スタッドレスタイヤを検討に入る時期になりどうせアルミとスタッドレスのセ ...

  • ENKEI PerformanceLine PF03

    パーツレビュー

    ENKEI PerformanceLine PF03

    タイヤの買い替えと同時にホイールを新調しました。17×7J 5-114 INSET48Matte Dark Gunmetallic本当は新色のSBKが欲しかったんだけど、このサイズにはない ...

  • エンケイPF03&225/45R18NITTO830plus

    整備手帳

    エンケイPF03&225/45R18NITTO830plus

    ども〜今回はタイヤホイールを交換していきますよ〜18インチのタイヤホイールにしました!通しです。まずこちらが今回購入したタイヤホイール。★ホイール★ENKEI(エンケイ)PF03 18インチ 7.5 ...

  • ENKEI PF03

    パーツレビュー

    ENKEI PF03

    とにかく軽い!軽量鋳造ホイール。RAYSのCE28Nと迷ったけど安いし、重量が18インチ7.5Jで公表値8.4kgの超軽量だったからオクで落としてみた。純正16インチ6.5Jホイールとヨコハマブルー ...

  • GOODYEAR Vector 4Seasons Hybrid

    パーツレビュー

    GOODYEAR Vector 4Seasons Hybrid

    これまではスタッドレスとの2セット回しでしたが、タフトへの乗り換えを機にここのところ性能を上げてきたというオールシーズンタイヤを試してみることにしました。巷の評価からはMICHELIN CROSSC ...

  • ENKEI PerformanceLine PF03

    パーツレビュー

    ENKEI PerformanceLine PF03

    純正アルミの重さが気になり、ここでアイに着けてる方を見て良いなあと思っていました。偶然5Jと6Jの組み合わせで中古品が出ていたのでゲット。フロントはストラットとの離隔がギリギリですが、スペーサー無し ...

  • ENKEI PerformanceLine PF03

    パーツレビュー

    ENKEI PerformanceLine PF03

    前期RPから移設。TEINデモカーは18インチでしたが、乗り心地重視で17インチをチョイス。insetの関係でフェンダーとツライチ近くなり、ドレスアップの満足度は高い。そして何より軽量で車体の重さを ...

  • ENKEI PerformanceLine PF03

    パーツレビュー

    ENKEI PerformanceLine PF03

    サイズは乗り心地と経済性を重視してGグレード純正同様16×6 1/2J、インセット45のままです。色はMatte Dark Gunmetallic。シンプルな12本スポークデザインで色々な ...

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    現在の仕様

    どこに挙げればよいか分からなかったのでとりあえず、ブログに現在の車(外回り)の仕様を上げます。ストラトタワーバー【クスコ】鈍感なのか効果はあまり感じませんが、昔からエンジンルームにはこれがないと.. ...

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