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BRZの車高調何がいいんだろうか・・要望は以下みたいな感じ・希望は20㎜~30mm落としたい!・乗り心地そんなに悪くせずスポーティな感じにしたい。・タイムは求めないけどサーキット行ってみたい(多分い ...
プローバのピロボールスタビリンクのレビューになります。北海道では中々チューニングメーカーのイベントなんて無い中で年1度のSABで開催されるスバルフェアで購入しました。以前のKYBのリアルスポーツダン ...
TEINのダウンサス、CUSCOのスタビ、AVOのスタビリンク/スタビブッシュと合わせて交換しました。同時交換なので単体での効果はわかりませんが、加減速時の嫌な姿勢変化、コーナリング時の無駄なロール ...
3年以上前に乗り換えていましたが、何となく今更ながら更新。次期型も出ないなんて情報もあり、大事に乗ります。とりあえず現在の主な仕様(大幅に進化することもないかな)パーツレビューで網羅されていない部品 ...
スバル WRX STIに乗っています。SG9フォレスターからの乗り換えでこんな車も最後だろうと奮発して買ってしまいました。StiパフォーマンスパッケージパナソニックビルトインナビETC2.0大型リア ...
写真のはDIT用だからVA/VM用だけどフロントメンバーブレース「軽快コーナリングマシーン!」 価格 ■\28,000-(税別)/1台分適用 インプレッサG4、XV NA車 (GP GJ系「 ...
レヴォーグに乗り換えましたSTIパフォ-マンスパッケ-ジマフラ- エアークリ-ナ-スカ-トリップドリルドディスクル-フスボイラ- ウエストスボイラ-ホイル SSR Professor SP5タイヤ ...
昨日嬉しさのあまり既に書込みをしていますが、今朝方雨が降る前に慣らし&記念撮影してしてきたので、再アップ。今回おごっちゃったアイテムは、ヨコハマ アドバンGTホイール&ネオバのセットと、KYBのスポ ...
【総評】1ヶ月程前にプローバのフェアで存在を知り買ってしまいました。価格は車高調より高かったのですが車高をいじる事を少ないこともありノーマル形状に戻しました。ショックはビルシュタインのB6をベースに ...
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