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メンテに時間がかけれないのでシールチェーンに交換。純正より滑らか。クリップとカシメが付いてきたけど一度つけたら中々外す物てはないのでカシメで取付け。
以前オイル交換をして頂いた際、チェーン調整もしていただけたのですが、走行7000km弱で、次のオイル交換時はチェーンも交換したほうが良いかも、と言われていたので、スプロケット類と同時に交換してもらい ...
納車時には交換。シールチェーン⛓️自身でメンテナンスが苦手なこともあり、ショップ様、知り合い整備士のご推薦により信頼、信用のもと。カラーリングも錆が目立たないゴールドへ✨※納車時より交換のため純正比 ...
シールチェーンです。クロスカブ純正からの変更です。
耐久性向上のために標準のノンシールからシールチェーンへ交換。フリクション増加が心配でしたが、押し引きしても以前と変わらないのでその辺はクリアですね。ゴールドチェーンになり、赤い車体色にマッチしていま ...
シールチェーンに交換しました！張り具合が難しく、まだ試運転ぐらいしか走ってないですが…笑見た目も気にってます^ ^
ノンシールチェーンと同等の重さでありながら、その耐久性はノンシールチェーン比３倍にもなる高耐久小排気量車向けシールチェーンです。CT125ハンターカブのノーマルチェーンの長さは108リンクですが、某 ...
ゴールドに交換しました。純正は108リンクなので2リンクカットしました。
シールチェーンへ交換クロスカブと違ってチェーンカバーが無いCT125なんでゴールなんかにしてみました 走行距離 : 1,329km
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