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車内に入ってくるVSVの作動音を消したかったのと、若干のブーストアップに興味があったため導入しました。VSV音はほとんどしなくなったように感じます。なおスクリューネジは購入時の状態(全閉でない?)か ...
ちょっとスパイスが欲しいと思いマジックタンクを導入。配管をなるべく最短にして取り付けました。スクリューは全閉から3回転反時計まわりに調節。ブースト0.9キロで抑えておきました。インプレですが明らかに ...
DスポECUを付けてますが高速合流での加速感は伸びがなく、3速60キロからの加速を改善すべく諸先輩方の投稿を参考にこちらのパーツを購入。取り付け後、調整スクリューを純正ブースト圧側から2回転ブースト ...
画像は、テイクオフのホームページのもので、「マジックタンク 補修調整スクリュー+スプリング」が赤丸の所です。 調整スクリュー周辺がやたらブローバイで汚れるため、交換しました。最初は、パーツクリーナー ...
加給圧制御用ソレノイドバルブ付きターボ車に取付できます。(取説より)あまり詳しくないので、ご勘弁をスクリューを回す事で、ブースト圧を上げられますよ~
TAKE OFFマジックタンク取り付けネットショッピングで17315円 説明書を見ると………あれ?なんか難しそうだなあ。ラット☆パトロールさんの整備手帳を参考にしてやってみるか。 説明を見るとソレノ ...
取り敢えず取り付けてみた。ナンバー外してスクリュー回せるトコロにしか取り付け出来ませんでした。
TAKEOFFさんより、販売されているマジックタンクを取付けました。取付はソレノイドバルブ(VSV)ユニットのIN側のホースに割り込ませるだけのお手軽使用。汎用品なので、ひとまずの所に取り付け、エン ...
ターボ車の多くは「VSV」と言う純正パーツでブースト圧を制御しております。しかし「VSV」の構造上、作動時に脈動が発生してしまい、脈動はターボチャージャーの過給圧を制御するウエストゲートバルブを小 ...
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過去一な計測値なのに浮き輪
ふじっこパパ
1265
[アルピーヌ A110]燃費 ...
675
本当に笑顔で逢えるo(^-^ ...
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死ぬまでバイクはやめられない ...
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