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久々？新シャーシは自分へのプレゼント、昼から呑みながら組んでみる備忘録。パワートレインは、Mラリークラス出場想定で15.5Tブラシレスモーター＋ESC04 SR。 カスタムパーツは、主にステアリング ...
DT-03用にこのダンパーを．上位に「OP.1504（1505） バギー用ビッグボアARダンパー」があるのですが、我がDT-03改にはダンパーの太さが問題になること、専用スプリングの再生産納期がタミ ...
さて土曜日。昼前にtsune,さんとSさんいらっしゃいませ。蚊に刺されアリに咬まれの楽しい(笑)お時間。ウチは隣が竹藪なのでご勘弁ください。ま、内容はまだ出せませんが、ご足労いただきました。その後二 ...
TA05MSについてきたTRFダンパーをオーバーホール。新品のチタンコートシャフトとガイドとピストン、なんとか１台分あったわ。つか、オーバーホールキットにガイド入ってないとかって構成をいい加減タミヤ ...
ノーマルはオイルの入っていないフリクションダンパーで、走るとボヨンボヨンと跳ねるので、オイルダンパーに交換します。6輪なもんで、ダンパーも6本必要。しかし、通常売られているダンパーセットは、当然なが ...
ダンパーのOリング部分にシムを追加してみたものの、症状は改善されず、相変わらずダダ漏れ状態。先輩方のお話では、「TRFのOリングはスムーズに動くけど、オイルもれが大変」って、ことらしい。ま、その通り ...
TRFのOリングにシムを追加しての対策で、相変わらずオイル漏れが改善されていないので、新たなOリングをためしてみます。今回使用するのは、並グレードのOリング。はたして、どんなもんでしょう？？ Oリン ...
さて、コングヘッドのシャーシは見ての通りなんと6輪全車軸をギヤでドライブしている→後方のスケルトンモデルに見えている。これはホビーショウの写真。 中・後車軸のデフはマニュアル通り通常のデフオイルで左 ...
サスペンション取り付けビスはＥリング固定式のシャフトに交換左側のはノーマルビスチタンコートが存在するんですが予算の都合でステンレスです フロントアッパーアームの取り付けビス交換中央黒い物体がアッパー ...
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きリぎリす
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