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クワイフ 6速シーケンシャルMT です。ZN6(86)のトラスト6速ドグミッションと比べると、比較にならないほど入りが軽くて凄く操作性がいい。あと、あまりガチャガチャしないので乗っていて、思いのほか ...
R32タイプM、２号機の復活の為・・・武装解除しあられもない姿になった２号機。いよいよ車検＆オイル漏れ修理で車屋さんにしばし旅立ちました。あとは任せたぜ！って感じで仕事してたら。。。いや～、最近ホ ...
購入して29年、２度の全塗装して現在も現役シルバー → BMWグリーン → ダイハツキャストグリーン1997年～2000年 ゼロヨン一筋！ＲＥウイングというショップでメンテナンス現在の仕様 （何度 ...
【再レビュー】(2021/08/30)シフトアップはノークラッチでスパスパ入ります。シフトダウン 5 → 4, 3 → 2は基本ダブルクラッチが必要です。もしくは左足ブレーキでアクセルあおればノーク ...
M409S 80W190から75W110に交換しました。ドグミッションに対応したギヤオイルです。低温時の動粘度が柔らかいため、エンジン始動直後のギヤオイルが温まっていない間のシフトフィールが改善され ...
まだ、ならし中ですが、シフトフィールは軽く、ドグがはじかれることもありません。ギヤノイズもヘリカルギヤなのでうるさくありません。街乗りでも十分許容出来ます。お店からは思い切ってガツンと入れないと逆に ...
フルチューンFD3Sからの乗り換えです。86 2.1Lターボ 410psです。公認車検とってありますのでZN6改です。仕様は以下になります。★エンジンパワー 408 ps/6936rpmトルク 46 ...
ニッサンは部品が中々出てこない事が無いですか？作業がたびたび止まるので他の作業しますミッションのオーバーフォールに挑戦してみます初めての事ですがゆっくり確実に行けばできるかなぁ〜ってくらいにカル〜く ...
※画像はrevspeed様よりお借りしました純正ケース使用の6速ドグミッション。トラストのラインナップからも外れており、詳しい仕様は不明。某ハイパワー車のギアを流用しているらしく、強度的には500馬 ...
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