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YZF-R25のブレーキ&クラッチレバーU-KANAYAの可倒式に交換しました。自分でやってみた。クラッチの遊び？繋がるタイミングを探るのにちと苦労してしまったが何度か実走して確認したから多 ...
フロントブレーキレバーと、クラッチレバーの転倒時の破損防止に変えました。U-KANAYAALUMINIUM BILLET LEVER#03 可倒式Rタイプ色はレバー部、アジャスター共にチタンカラー変 ...
PCXは普通の可倒式でよかったかもレバー全長約180mmアタッチメント含まず素材材質 6061アルミ走行距離16800km感想としてブレーキかける時にフワッとした後にがっつり来る感じです。某企業でみ ...
✨ 装着アイテム商品名：U-KANAYA アルミビレットレバーセット ツーリングタイプ（ツヤあり）カラー：レバー本体＝チタンカラー / アジャスター＝ブラック対応車種：Kawasaki ZX-4RR ...
ストリートツインでこのレバーを使ってみて、使い心地が良かったのでVMAXにも入れてみました。従来のレバーと比較して薄くなるので、もう少し手前にくるかと思いましたが残念ながら殆どグリップとの距離は変 ...
U-KANAYA アルミビレットレバーセット スタンダードタイプ ショート 13,750円 DAYTONA:デイトナライトクラッチレリーズアーム¥3,144
シフトペダルとレバー交換後のポジション調整後の試走にバイク神社まで。なんとなくポジションは今の感じで決定。ただシフト操作するときにペダルが固くてし辛い。純正はシフト操作が軽かったのでもうちょいカチッ ...
買った時から付いてました！
まずは王道のクラッチレバー、ブレーキレバーを変えてみました。純正と違って、シャープかつ精悍なデザインですね。変えて良かったです。アジャスターの色はぎりぎりまで悩みましたが、ゴールドにしました。
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