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こんな感じの取り付け方です。まず、メットインのヘルメットホルダーとその反対側のプラスビス2本、給油口付近のボルト2本、給油口奥のボルト1本、メットイン前方のボルト2本を外します。大体10ミリ12ミリ ...
やはり見た目は大事ですよね。テンションUP!UP!です。女性にはバイクのドレスアップは受け入れられない?でしょうが・・・バイクも服と同じで個性を出したいのです。ご理解ください。服は、ほとんど買いませ ...
アドレスV125の”荷台”からカッチョイイ ”リアスポイラー”に変更しました。まずは ビスを用意しなければなりません。 M8×25の指示があります。ホームセンターでバラ売りコーナーをみると ...
アドレスV125S用のリアスポイラーを付けて見ました。そのままだと取り付け出来ませんが自作でブラケットを制作してこんな感じに・・・ アルミを削り出しました! 上から見た感じ! 横から見た感じ!
ノーマルを知らないアドレスV125乗りです。知人の依頼で事故車両とエンジン故障車両とでニコイチ製作して完成した車両を知人に納めて残った残骸パーツを基に自分用のアドレスV125を製作。 ●エンジンフル ...
通勤用に購入流石アドV!取り回しは楽だし燃費もよくきびきび走る。燃費は平均でリッター37km程マフラー換えたら燃費落ちてヤンキーに絡まれるからノーマルに戻しました(笑)ワールドウォークGPマフラー台 ...
震災後、物資は沿岸へ。ガソリン不足も加わり、4.2L車を動かすのも気が引ける。でも、ミッション車のENでは買い出しに不便。 と言うことで買ったのがこれ。 スズキのキャンペーンで、ボディ同色ミラー、 ...
アドレスに乗るなら 絶対にコレを付けようと思っていたパーツですキャリアは使う予定無いですので 羽根に交換そこそこなお値段する上 同じショップで買ったのに色が合わないという…(爆取り付けネジも付属して ...
飾り的光り物パーツは取り付けない主義ですが、Rキャリアの使用率が年に1度RのBOXを付けた時のみでした。使わない重いキャリヤを背負って居るのもどうかと思い外そうかと。 そしたら車体をズラしたりする ...
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[アバルト 695 (ハッチバック)]燃費記録 ...
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ご報告。札幌に桜の季節がやっ ...
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